[其他]用于车辆的系统

权利要求书

1.一种用于车辆的系统，所述系统包括： 

发动机系统； 

功率耗散系统； 

气流产生装置，所述气流产生装置被构造成产生气流；以及 

气流引导装置，所述气流引导装置与所述发动机系统、所述功率耗散系统、和所述气流产生装置的输出流体联接，其中所述气流引导装置能够操作以引导来自所述气流产生装置的气流从而冷却所述功率耗散系统的部件并且引导来自所述气流产生装置的气流从而冷却所述发动机系统的部件。 

2.一种用于车辆的系统，所述系统包括： 

发动机系统； 

功率耗散系统； 

气流产生装置，所述气流产生装置通过增压室联接在所述发动机系统的部件与所述功率耗散系统的部件之间，所述增压室包括多个可调叶片，所述多个可调叶片能够操作以调节所述功率耗散系统的部件与所述发动机系统的部件之间的气流；以及 

控制模块，所述控制模块被构造成响应于操作条件来操作所述叶片，以用于调节气流。 

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统定位在车辆中，并且其中所述功率耗散系统的部件包括多个电阻元件，所述多个电阻元件将在所述车辆的动态制动期间所产生的电能作为热耗散。 

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制模块被构造成操作所述叶片以用于在所述功率耗散系统的部件的温度大于阈值温度时使通向所述功率耗散系统部件的气流增加，并且相应地使通向所述发动机系统的部件的气流减少。 

5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括第二增压室，其中所述气流产生装置定位在两个增压室之间，并且其中所述气流产生装置包括两个风扇和双端马达，所述双端马达向所述两个风扇提供功率，所述两个风扇中的每一个风扇将气流引导至所述两个增压室中的相应的一个增压室。 

6.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述发动机系统的部件是空气-空气热交换器、空气-油热交换器、和空气-水热交换器中的一种。 

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述控制模块被构造成操作所述叶片，以用于在通过所述热交换器的空气、油、或水的温度大于阈值温度时使通向所述发动机系统的热交换器的气流增加，并且相应地使通向所述功率耗散系统的部件的气流减少。 

8.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述多个可调叶片能够操作至第一位置以使通向所述功率耗散系统的部件的气流增加，并且所述多个可调叶片能够操作至第二位置以使通向所述发动机系统的部件的气流增加。 

9.一种用于车辆的系统，所述系统包括： 

发动机系统，所述发动机系统包括具有热交换器的冷却回路； 

多个电阻元件，所述多个电阻元件将在所述车辆的动态制动期间所产生的电能作为热耗散； 

增压室，所述增压室包括多个可调叶片； 

气流产生装置，所述气流产生装置通过所述增压室联接在所述电阻元件与所述热交换器之间；以及 

控制器，所述控制器被构造成基于所述电阻元件的温度和所述热交换器的温度将所述增压室的多个可调叶片调节至第一位置以引导来自所述气流产生装置的气流从而冷却所述电阻元件，或者将所述增压室的多个可调叶片调节至第二位置以将来自所述气流产生装置的气流引导至所述热交换器。 

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述热交换器是排气再循环冷却器、散热器、和发动机油冷却器中的一种。 

11.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述热交换器的温度包括通过所述热交换器的空气、油、或水的温度。 

12.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述车辆是轨道车辆。