[其他]制冷剂冷凝器组件及具有该组件的机动车辆空调系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制冷剂冷凝器组件和一种具有该制冷剂冷凝器组件的机动车辆空调系统。 

背景技术

在用于机动车辆空调系统的制冷剂冷凝器组件中，蒸汽形式的制冷剂被转变成液态，紧接着液态制冷剂进一步在过冷区域中被过度冷却。制冷剂冷凝器组件构成了具有蒸发器、扩散元件和压缩机的机动车辆空调系统制冷回路的一部分。制冷剂冷凝器组件在这里包括热交换器，该热交换器具有冷却管以及两根收集管以及还具有收集容器。收集容器的功能是，在制冷剂在冷凝区域中经过冷凝以及在过热区域中经过预先冷却之后，分离仍存在的气态制冷剂部分，并且确保只有液态制冷剂在从收集容器流到在液压上设置于收集容器之后的过冷区域中之后，被供给到热交换器。过冷区域在这里被构造在具有冷却管和两根收集管的热交换器上。在收集容器中设有液态制冷剂并且在收集容器（不带有上升管的收集容器）中的出口设置在收集容器的最低点上，以便仅有液态制冷剂从收集容器中导出。通常地，热交换器的过冷区域位于热交换器的下部中，从而由此使在收集容器上的出口正确地定向。 

由于在机动车辆，例如设置在制冷剂冷凝器组件的热交换器之后的增压空气冷却器中的外部条件，需要将过冷区域构造在热交换器或者制冷剂冷凝器组件的上部区域而不是下部区域上，因为增压空气冷却器需要设置在下部区域中。在这种设置中必需的是，将从收集容器中导出的制冷剂在最低位置上通过在收集容器内的上升管向上引导，并且在收集容器的上部区域上从出口导出，并且供给到过冷区域。但是收集容器也可以被构造成不带有上升管。 

该上升管一般被实施为塑料配件，该配件除了导流之外还可以承担在收集容器内的其它功能，例如过滤和/或干燥。储存在收集容器中的液态制冷剂必须形成稳定的液面以实现正确的功能。为了实现这一点，被导入到收集容器中的制冷剂需要在液面下方进行导入。如果收集容器的入口由结构方式决 定而设置在收集容器的上部区域中，则因此在入口处被导入收集容器中的制冷剂需要通过下降的管子，即下降管，在收集容器中的制冷剂的液面下方进行导入。在这里，制冷剂在入口处不是直接被导入下降管中，而是首先被导入到入口腔室中，并且从上升管向上引导的制冷剂首先被导入到出口腔室中并且制冷剂从出口腔室经过出口从收集容器中流出。但是收集容器也可被构造成不带有下降管。 

收集容器包围用于储存制冷剂的储存腔室。在这里，储存腔室位于入口下方的部分形成被制冷剂流过的流动腔室，其中，在下降管的构造中，入口由下降管的端部构成。该流动腔室具有大的容积，从而在使用昂贵的制冷剂HFO1234yf的情况下由于所需的数量大而产生高的成本。 

DE 43 19 293 C2示出了一种用于空调系统的冷凝器，该冷凝器具有管-翅片组件和设置在两侧的收集管，并且具有与收集管平行设置的收集器，在该收集器中安置了干燥剂颗粒，其中，收集管和与之平行设置的收集器构成结构单元，其中，该结构单元具有用于收集器和收集管的共同的壁部。 

EP 0 669 506 B2示出了一种用于汽车空调系统的冷凝器，该冷凝器具有被制冷剂流过的管-翅片组件，该管-翅片组件在两侧分别具有一根收集管，其中，与一根收集管平行地设有管形收集器，该收集器与相应的收集管流体连接并且包括过滤筛，其中，收集器在两个通向收集管的连接孔之间具有强制地被制冷剂流过的部分，在该部分中，过滤筛被设置成，使制冷剂必须全部流过过滤筛，过滤筛是嵌入件的组成部分，收集器具有用于可拆卸盖子的容纳部，在取下盖子之后，嵌入件连同过滤筛能够从收集器中取出，以及嵌入收集器中的嵌入件具有相对于收集器的内壁密封的密封装置并且具有过滤筛，并且由管形的塑料笼构成。 

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于，提供一种制冷剂冷凝器组件和一种机动车辆空调系统，其中，在收集容器中只有少量制冷剂存在于流动空间中。