[发明专利]车辆、控制装置及控制方法

权利要求书

1.一种车辆，其特征在于，具有：

蓄电池，所述蓄电池储存电力；

内燃机，所述内燃机使用自所述蓄电池供给的电力而启动；

电动辅机，所述电动辅机使用自所述蓄电池供给的电力而工作；以及

停止启动控制部，所述停止启动控制部执行根据所述车辆的运转状况使所述内燃机停止的停止控制、以及使通过所述停止控制而停止了的所述内燃机再启动的再启动控制，

所述停止启动控制部包括：

辅机电压取得部，所述辅机电压取得部取得辅机电压测定值，所述辅机电压测定值表示在所述内燃机启动时被测定的所述电动辅机的电压；以及

执行判断部，所述执行判断部基于所述辅机电压测定值，对是否能够执行所述停止控制进行判断。

2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，

所述执行判断部包括：

辅机电压推定部，所述辅机电压推定部基于所述辅机电压测定值来推定辅机电压推定值，所述辅机电压推定值表示在进行下次的所述再启动控制时被预计的所述电动辅机的电压；以及

判断切换部，所述判断切换部根据所述辅机电压推定值，对是否能够执行所述停止控制的判断进行切换。

3.如权利要求2所述的车辆，其特征在于，

还具有蓄电池电压推定部，所述蓄电池电压推定部推定蓄电池电压推定值，所述蓄电池电压推定值表示在下次启动所述内燃机时被预计的所述蓄电池的电压，

所述辅机电压推定部包括：

变化量计算部，所述变化量计算部基于所述蓄电池电压推定值，算出从所述辅机电压测定值被测定的时刻开始的所述蓄电池电压推定值的变化量；以及

推定值计算部，所述推定值计算部基于所述辅机电压测定值以及所述变化量，算出所述辅机电压推定值。

4.如权利要求1～3中任一项所述的车辆，其特征在于，

所述辅机电压测定值包括表示随着所述车辆的起动而启动所述内燃机时被测定的所述电动辅机的电压的测定值、以及表示随着所述再启动控制的执行而启动所述内燃机时被测定的所述电动辅机的电压的测定值中的至少一方。

5.如权利要求1～4中任一项所述的车辆，其特征在于，

所述电动辅机包括所述停止启动控制部，

在所述停止启动控制部设置有接收自所述蓄电池供给的电力的端子，

所述电动辅机的电压是所述端子的电压。

6.一种控制装置，在具有蓄电池、内燃机、以及电动辅机的车辆中，所述控制装置执行根据所述车辆的运转状况使所述内燃机停止的停止控制、以及使通过所述停止控制而停止了的所述内燃机再启动的再启动控制，所述控制装置的特征在于，具有：

辅机电压取得部，所述辅机电压取得部取得辅机电压测定值，所述辅机电压测定值表示在所述内燃机启动时被测定的所述电动辅机的电压；以及

执行判断部，所述执行判断部基于所述辅机电压测定值，对是否能够执行所述停止控制进行判断。

7.一种控制方法，在具有蓄电池、内燃机、以及电动辅机的车辆中，所述控制方法执行停止控制以及再启动控制，所述停止控制进行根据所述车辆的运转状况使所述内燃机停止的控制，所述再启动控制使通过所述停止控制而停止了的所述内燃机再启动，所述控制方法的特征在于，

取得辅机电压测定值，所述辅机电压测定值表示在所述内燃机启动时被测定的所述电动辅机的电压；

基于所述辅机电压测定值，对是否能够执行所述停止控制进行判断。