[发明专利]带电动机的增压器和具有带电动机的增压器的发动机装置

权利要求书

1.一种带电动机的增压器，其特征在于，具有：

旋转轴；

固定在所述旋转轴的一端部的压缩机轮；

收容所述压缩机轮的压缩机壳体；

电动机，其包括固定设置在所述旋转轴上的马达转子和配置在该马达转子的周围的马达定子，该电动机向所述旋转轴给予旋转力；

收容所述电动机的马达壳体；

能够旋转地支承所述旋转轴的第一润滑脂封入轴承；

轴承壳体，其收容所述第一润滑脂封入轴承，并配置在所述压缩机壳体和所述马达壳体之间，

在所述轴承壳体的内部，冷却介质进行流动的冷却通路在所述第一润滑脂封入轴承的外周侧沿周向设置。

2.如权利要求1所述的带电动机的增压器，其特征在于，

所述旋转轴被构成为，除了利用所述电动机的驱动以外，还利用排气涡轮机的驱动给予旋转力。

3.如权利要求1或2所述的带电动机的增压器，其特征在于，

所述马达壳体收容第二润滑脂封入轴承，该第二润滑脂封入轴承配置在所述第一润滑脂封入轴承的隔着所述马达转子的相反侧，并能够旋转地支承所述旋转轴。

4.如权利要求1至3中任一项所述的带电动机的增压器，其特征在于，

所述冷却介质由气体构成。

5.如权利要求4所述的带电动机的增压器，其特征在于，

在所述冷却通路的内周面设置有向外周侧突出的散热片部。

6.如权利要求1至3中任一项所述的带电动机的增压器，其特征在于，

所述冷却介质由液体构成。

7.如权利要求6所述的带电动机的增压器，其特征在于，

在所述马达壳体的内部设置有冷却介质进行流动的马达侧冷却通路，将该马达侧冷却通路与所述冷却通路连接为能够通水。

8.一种发动机装置，其特征在于，

具有如权利要求1至7中任一项所述的带电动机的增压器，

该发动机装置具有：发动机；

利用从所述发动机排出的排气进行驱动的涡轮增压器，

向所述带电动机的增压器的压缩机轮供给利用所述涡轮增压器压缩的吸气。

9.一种发动机装置，其特征在于，

具有如权利要求4或5所述的带电动机的增压器，

该发动机装置被构成为具有：

发动机；

利用从所述发动机排出的排气进行驱动的涡轮增压器，

向所述带电动机的增压器的压缩机轮供给利用所述涡轮增压器压缩的吸气，并且，

在所述冷却通路流动的冷却介质由向所述发动机供给的吸气或者空气构成。

10.如权利要求9所述的发动机装置，其特征在于，

在所述冷却通路流动的冷却介质由从所述发动机装置的外部导入并利用所述涡轮增压器压缩前的吸气构成。

11.一种发动机装置，其特征在于，

具有如权利要求6或7所述的带电动机的增压器，

该发动机被构成为具有：

发动机；

利用从所述发动机排出的排气进行驱动的涡轮增压器，

向所述带电动机的增压器的压缩机轮供给利用所述涡轮增压器压缩的吸气，并且，

在所述冷却通路流动的冷却介质由冷却水构成。

12.如权利要求11所述的发动机装置，其特征在于，

还具有利用冷却水来冷却供给到所述发动机的吸气的中冷器，

在所述冷却通路流动的冷却介质由在所述中冷器中使用的冷却水构成。

13.一种发动机装置，其特征在于，

具有如权利要求1至7中任一项所述的带电动机的增压器，

该发动机被构成为具有：

发动机；

使从所述发动机排出的排气的一部分向所述发动机的吸气通路再循环的EGR装置，

向所述带电动机的增压器的压缩机轮供给包含利用所述EGR装置再循环的排气在内的吸气。