[发明专利]混合动力车辆的动力传递装置及混合动力系统

权利要求书

1.一种混合动力车辆的动力传递装置，其特征在于，具备：

变速装置，具有与发动机的旋转轴连接的第一动力传递要素；

差动装置，具有能够差动旋转的多个旋转要素，所述多个旋转要素包括与所述变速装置的第二动力传递要素连接的旋转要素、与第一旋转电机的旋转轴连接的旋转要素、以及与第二旋转电机的旋转轴及驱动轮连接的旋转要素；

变速调整装置，能够将所述变速装置向如下的状态进行控制：在所述第一动力传递要素与所述第二动力传递要素之间无法进行动力传递的空档状态、或在该第一动力传递要素与该第二动力传递要素之间能够进行动力传递的状态；以及

控制装置，在将所述第一及第二旋转电机中的至少一个的动力向所述驱动轮传递的EV行驶中使所述发动机起动时，具有使空档状态的所述变速装置向与油门开度变化率对应的所述发动机的起动完成后的目标变速比或目标变速级变速的第一工序、使所述第一旋转电机的转速上升的第二工序、以及进行伴随于该第一旋转电机的转速的上升而转速提高的所述发动机的起动控制的第三工序，

在向所述目标变速比或所述目标变速级的变速的中途要求车辆驱动力发生变化而该目标变速比或该目标变速级与所述变化后的要求车辆驱动力对应地发生变更的情况下，所述变速装置停止向变更前的所述目标变速比或所述目标变速级的变速，使所述变速装置向变更后的所述目标变速比或所述目标变速级变速。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的动力传递装置，其中，

所述变速装置在所述发动机的起动完成之前完成向所述目标变速比或所述目标变速级的变速。

3.根据权利要求1所述的混合动力车辆的动力传递装置，其中，

所述变速装置进行向与车速、油门操作量、节气门开度或油门操作速度中的至少一个对应的所述目标变速比或所述目标变速级的变速。

4.根据权利要求2所述的混合动力车辆的动力传递装置，其中，

所述变速装置进行向与车速、油门操作量、节气门开度或油门操作速度中的至少一个对应的所述目标变速比或所述目标变速级的变速。

5.根据权利要求1所述的混合动力车辆的动力传递装置，其中，

在所述发动机的起动时向变更后的所述目标变速比或所述目标变速级的变速未完成的情况下，所述控制装置使该发动机的输出转矩增加。

6.根据权利要求1所述的混合动力车辆的动力传递装置，其中，

所述变速装置在所述变化后的要求车辆驱动力为规定值以上的情况下进行向变更后的所述目标变速比或所述目标变速级的变速，在所述变化后的要求车辆驱动力小于所述规定值的情况下不进行向变更后的所述目标变速比或所述目标变速级的变速。

7.根据权利要求5所述的混合动力车辆的动力传递装置，其中，

所述变速装置在所述变化后的要求车辆驱动力为规定值以上的情况下进行向变更后的所述目标变速比或所述目标变速级的变速，在所述变化后的要求车辆驱动力小于所述规定值的情况下不进行向变更后的所述目标变速比或所述目标变速级的变速。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的混合动力车辆的动力传递装置，其中，

所述第三工序中的所述发动机的起动控制是向该发动机的点火控制。