[发明专利]车辆用冲击吸收部件

权利要求书

1.一种车辆用冲击吸收部件，具有：

截面为多边形的中空的筒状体，其具有多个平板状的侧壁；和

车体侧安装板，其在与该筒状体的轴向的一端部抵接的状态下，经由支架一体固定设置于该筒状体；

所述车辆用冲击吸收部件经由该车体侧安装板固定于车体侧部件，在从所述筒状体的轴向的另一端部施加有冲击荷载时，通过该筒状体沿轴向被压溃来吸收冲击能量，

所述车辆用冲击吸收部件的特征在于，

所述支架具有：

固定板部，其在所述筒状体的轴向上具有预定长度，与该筒状体的夹着棱线部邻接的多个侧壁的各外侧面紧贴地配置而一体地固定于该多个侧壁的各外侧面，并且具备与该筒状体的棱线部对应地弯曲的角部；和

连结板部，其从该固定板部中在所述筒状体的轴向上位于所述一端部侧的端部、向离开该筒状体的外侧弯曲，一体固定于所述车体侧安装板；

并且，在所述角部设有朝向所述筒状体的轴向上的所述另一端部侧开口的切口。

2.根据权利要求1所述的车辆用冲击吸收部件，其特征在于，

所述固定板部具有：第一固定板部，其固定于所述筒状体的第一侧壁；和一对第二固定板部及第三固定板部，其固定于一对第二侧壁及第三侧壁，该一对第二侧壁及第三侧壁在该第一侧壁的两侧分别夹着棱线部而与该第一侧壁邻接，在该第一固定板部与该一对第二固定板部及第三固定板部之间的一对角部分别设有所述切口，

所述连结板部具有从所述第一固定板部向外侧弯曲的第一连结板部、和分别从所述一对第二固定板部及第三固定板部向外侧弯曲的一对第二连结板部及第三连结板部，并且，该第一连结板部和一对第二连结板部及第三连结板部分别经由与所述角部连续设置的连接部连接为一体。

3.根据权利要求2所述的车辆用冲击吸收部件，其特征在于，

所述筒状体的截面为直角四边形，所述筒状体具有在车辆搭载状态下大致水平地配置在车辆的上方侧的上部侧壁及大致水平地配置在下方侧的下部侧壁，并且在该上部侧壁及该下部侧壁的左右两侧沿上下方向设有一对横侧壁，

使用跨过该筒状体的所述上部侧壁及所述一对横侧壁的上侧部分地固定有所述固定板部的第一支架和跨过该筒状体的所述下部侧壁及所述一对横侧壁的下侧部分地固定有所述固定板部的第二支架，将该筒状体固定于所述车体侧安装板，

所述上部侧壁及所述下部侧壁分别是所述第一侧壁，所述一对横侧壁是所述一对第二侧壁及第三侧壁。