[发明专利]车辆用驱动装置的控制装置有效
| 申请号： | 201280071033.4 | 申请日： | 2012-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN104145107B | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 户仓隆明;甲斐川正人 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/00 | 分类号： | F02D29/00;B60W10/04;B60W10/11 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 段承恩,徐健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 控制 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆用驱动装置的控制装置，所述车辆用驱动装置具备带有增压器的发动机和将该发动机的动力向驱动轮输出的自动变速器，该控制装置的特征在于，
在为了使所述自动变速器的升档结束时的发动机转矩比该升档开始时增大而使所述升档结束时的增压压力比该升档开始时上升的情况下，根据所预测的所述升档后的预测发动机运转状态来设定目标增压压力，在所述升档完成前开始使增压压力上升，以使得增压压力成为该目标增压压力，并进行变速动作。
2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，
所述增压压力的上升在所述自动变速器的升档的惯性相开始前开始。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，
控制增压压力，以得到基于车辆状态决定的目标发动机转矩，
在所述升档中，在无法使增压压力在所述升档结束时之前上升至为了产生该升档结束时的目标发动机转矩所需的大小的情况下，在该升档结束时以后保持比所述升档结束时的目标发动机转矩低的预定的发动机转矩。
4.根据权利要求3所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，
所述预定的发动机转矩的保持在所述升档结束后一直执行到所述目标发动机转矩降低至所述预定的发动机转矩以下为止。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201280071033.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
