[发明专利]用于工业燃气涡轮发动机的中间框架的全环式壳体

权利要求书

1.一种环管式工业燃气涡轮发动机，包括：

单件式转子轴，所述单件式转子轴跨越压缩机部段、燃烧部段、以及涡轮机部段；以及

燃烧部段外壳体，所述燃烧部段外壳体包括构造为全环式的第一部段。

2.根据权利要求1所述的环管式工业燃气涡轮发动机，其中，所述燃烧部段外壳体包括第一部段和第二部段，其中，所述第二部段设置在所述第一部段与压缩机部段壳体之间，其中，所述第一部段构造成在所述第一部段从涡轮机部段壳体脱开时沿着所述环管式工业燃气涡轮发动机的纵向轴线从操作位置移动至所述操作位置前方的维修位置，在所述操作位置所述第一部段固定至所述涡轮机部段壳体。

3.根据权利要求2所述的环管式工业燃气涡轮发动机，其中，所述第二部段构造为全环式。

4.根据权利要求2所述的环管式工业燃气涡轮发动机，其中，所述第一部段包括多个燃烧室开口，在位于所述操作位置时相应的燃烧室延伸通过所述燃烧室开口。

5.根据权利要求4所述的环管式工业燃气涡轮发动机，还包括改进的过渡管道，所述改进的过渡管道构造成使来自相应的燃烧室的燃烧气体定向并且加速为直接到达第一排涡轮机叶片，其中，所述改进的过渡管道由涡轮机叶片支架支撑，并且其中，所述燃烧室开口构造成能够使得相应的改进的过渡管道通过所述燃烧室开口而移除。

6.根据权利要求4所述的环管式工业燃气涡轮发动机，还包括改进的过渡管道，所述改进的过渡管道构造成使来自相应的燃烧室的燃烧气体定向并且加速为直接到达第一排涡轮机叶片，其中，所述改进的过渡管道由涡轮机叶片支架支撑，

其中，所述第一部段的包括所述燃烧室开口及所述燃烧室开口下游的所有部件的一部分设置在所述改进的过渡管道的径向外侧。

7.根据权利要求2所述的环管式工业燃气涡轮发动机，其中，所述第一部段整体设置在所述压缩机部段壳体的径向外侧。

8.根据权利要求2所述的环管式工业燃气涡轮发动机，还包括定位夹具，所述定位夹具构造成在所述第一部段未处于所述操作位置时使所述压缩机部段壳体和所述涡轮机部段壳体相对于彼此保持在适当位置。

9.根据权利要求8所述的环管式工业燃气涡轮发动机，还包括压缩机部段壳体支撑件和涡轮机部段壳体支撑件，所述压缩机部段壳体支撑件构造成在所述第一部段未处于所述操作位置时将所述压缩机部段壳体保持在适当位置，所述涡轮机部段壳体支撑件构造成在所述第一部段未处于所述操作位置时将所述涡轮机部段壳体保持在适当位置。

10.一种环管式工业燃气涡轮发动机燃烧部段壳体，包括：

第一部段，所述第一部段构造为全环式的并且包括构造成固定至涡轮机壳体凸缘的涡轮机端部凸缘；以及

第二部段，所述第二部段包括构造成固定至压缩机壳体凸缘的压缩机端部凸缘，

其中，当处于操作位置时，所述第一部段和所述第二部段共享共用的纵向轴线并且在所述第一部段与所述第二部段之间形成环形密封部，所述第一部段的径向定向的环形表面与所述第二部段的径向定向的环形表面在所述环形密封部处抵接，并且

其中，通过所述第一部段的径向定向的环形表面防止所述第一部段从所述操作位置沿着所述共用的纵向轴线运动。

11.根据权利要求10所述的环管式工业燃气涡轮发动机燃烧部段壳体，还包括在所述第一部段中形成的多个燃烧室开口。

12.一种包括根据权利要求10所述的燃烧部段壳体的环管式工业燃气涡轮发动机。

13.一种环管式工业燃气涡轮发动机，包括

单件式转子轴，所述单件式转子轴跨越压缩机部段、燃烧部段、以及涡轮机部段；

改进的过渡管道的阵列，所述改进的过渡管道的阵列构造成使来自相应的燃烧室的燃烧气体定向并且加速为直接到达第一排涡轮机叶片；

压缩机部段壳体；

涡轮机部段壳体；以及

燃烧部段壳体，包括构造成连接至所述涡轮机部段壳体的第一部段和构造成连接至所述第一部段和所述压缩机部段壳体的第二部段，其中，所述第一部段的位置能够在沿着所述工业燃气涡轮发动机的纵向轴线的位置范围内进行调节，并且其中，所述位置范围包括所述第一部段固定至所述涡轮机部段壳体的操作位置和所述第一部段从所述涡轮机部段壳体脱开的维修位置。