[发明专利]用于触发机动车辆车门上的动作的传感器有效

专利信息
申请号: 201280068669.3 申请日: 2012-11-30
公开(公告)号: CN104081666B 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: E.梅纳德;C.马萨特 申请(专利权)人: 法雷奥安全座舱公司
主分类号: H03K17/955 分类号: H03K17/955
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 葛青
地址: 法国克*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 触发 机动车辆 车门 动作 传感器
【权利要求书】:

1.一种用于触发在机动车辆开启面板上的动作的触发传感器(1),包括:

-限定第一检测区域的第一电容测量电极和限定第二检测区域的第二电容测量电极,所述第一电容测量电极和所述第二电容测量电极被设置为使得,所述第一检测区域和所述第二检测区域在空间上偏置,

-处理单元,连接到所述第一电容测量电极和所述第二电容测量电极,以检测两个电容测量电极的电容变化,并基于两个电容测量电极的每个的电容变化的特性而产生机动车辆开启面板上的触发动作,所述电容变化由手接近两个检测区域导致;

其中每个电容测量电极通过连接至处理单元的单个连接件连接至处理单元,所述单个连接件交替地形成测量输入部或控制输出部。

2.如前一权利要求所述的触发传感器(1),其中,第二电容测量电极是双电极,从而第二检测区域的表面被增大。

3.如前述权利要求1所述的触发传感器(1),其中,处理单元的控制输出部或单个连接件可:

-将第一电容测量电极的电势设定在与第二电容测量电极的电势相同的水平处,或

-将第二电容测量电极的电势设定在与第一电容测量电极的电势相同的水平处。

4.如前述权利要求3所述的触发传感器(1),其中,电势周期地且交替地在第一电容测量电极和第二电容测量电极之间被设定。

5.如权利要求1所述的触发传感器(1),包括保护平面。

6.如权利要求1所述的触发传感器(1),其中,第二电容测量电极能够定位为与导电元件(2)相对。

7.一种抓握杆,其特征在于,其包括如前述权利要求中的任一项所述的触发传感器(1)。

8.一种利用如前述权利要求中任一项所述的触发传感器(1)来触发机动车辆开启面板上的动作的方法(100),所述方法(100)包括以下步骤:

-检测(101)电容测量电极的电容变化,所述检测(101)通过电容传感器的处理单元被执行,

-经由处理单元触发(102)机动车辆开启面板上的动作,如果两个电容测量电极的每个的电容变化的特性表示手接近两个检测区域,则该触发(102)被执行。

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