[发明专利]用于安装风能设备的转子毂的方法和装置有效
申请号: | 201280068156.2 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN104066672B | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 弗兰克·克诺普;格里特·凯珀 | 申请(专利权)人: | 乌本产权有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;F03D1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;丁永凡 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 安装 风能 设备 转子 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种风能设备的转子毂以及一种用于操纵转子毂的操纵装置,并且本发明涉及一种用于操纵特别是安装风能设备的转子毂的方法。
背景技术
风能设备的转子毂是已知的,所述转子毂承载一个或多个特别是三个转子叶片并且基本上与所述转子叶片一起形成风能设备的转子。转子毂进而这样组装的转子围绕旋转轴线能旋转地安装在吊舱上。根据构造,转子毂能够理解为吊舱的部件并且相应地能旋转地安装在吊舱部分上。特别地,本发明涉及所谓的水平轴线的风能设备,其中转子轴线基本上水平地设置。在此所述转子轴线相对于水平线的轻微的倾斜是不重要的。这样的风能设备示意性地在图1中示出。
这种类型的风能设备的安装、特别是在较大的构造类型中的安装,包含下述步骤:将转子毂安装在已经安装在塔或者塔筒上的吊舱或者吊舱部分上。对此通常具有竖直的毂轴线的转子毂被送到风能设备的安装地点处。毂例如能够在低车架运货车(Tieflader)上被运送。
为了安装,毂或者转子毂,这在下文中能够视为等同的表示,被抬起并且随后必须被旋转为,使得毂轴线从其竖直定向改变为大致水平的定向。应当指出的是,现代的风能设备的这样的毂能够重数吨,通常超过30t或者超过50t。这种旋转因此不是简单的工作。假如毂的旋转在地面或者低车架运货车的附近进行,那么产生如下危险,即由于旋转会出现损伤特别是对毂的覆盖元件的损伤。
为了避免这样的损伤,提供完全或者部分地不具有覆盖元件的毂。另一种可能性或者补充的可能性在于,运送已经具有水平定向的毂轴线的毂。但是对此需要高的费用,以将毂在这样的定向中安全地放置并且固定在运输车辆上。在此毂通常不设计为,当毂不安装在吊舱上而是放置在车辆或类似物上时,在具有水平地定向的毂轴线的位置中自己承载其自身的重量。
原则上也能够将具有已安装的毂的吊舱运输到安装地点。但是这样的解决方案对于较大的风能设备例如具有1兆瓦或者更大的额定功率的风能设备而言几乎是不切实可行的或者甚至是不可能的。特别地,在这里具有毂进而也具有发电机的吊舱的总重量大至,使得其难以运输的并且也特别是难以通过起重机举高到所期望的高度中。此外,在道路运输中这样制成的吊舱的尺寸也形成问题。特别地,在无传动装置的风能设备中并且在这里特别是在上述尺寸中,通常产生不适合道路运输的构造尺寸。
德国专利商标局在优先权申请中检索了下述现有技术:DE 10 2007 062 428 A1。
发明内容
因此本发明的目的是,解决所提到的问题中的至少一个。特别地,应实现如下解决方案,所述解决方案改进了风能设备的构建,特别是改进了风能设备的毂的操纵。至少应实现一个替选解决方案。
因此根据本发明提出一种根据权利要求1的转子毂。这样的设置用于风能设备的转子毂装配有用于借助于起重机抬起转子毂的操纵装置。操纵装置在此设置为用于将转子毂抬起并且安装在设置在风能设备塔上的吊舱处。在此,该装置设置用于,使得转子毂在被抬起时,当其在操纵装置的固定部段处被抬起时,从竖直定向进入水平的定向。在这里竖直定向涉及如下定向,其中毂轴线基本上是竖直的,并且水平的定向是如下定向,其中毂轴线基本上是水平的。
特别地,转子毂在从地面、低车架运货车或者其它的底座被抬起时从其竖直定向旋转到水平定向中。在此旋转进行为,使得转子毂在此不受到任何损伤。
操纵装置在此与转子毂固定地连接,以至于在其上、也就是说在操纵装置的固定部段上能够将转子毂抬起,并且因此引导、也就是说通过操纵装置引导所描述的旋转。
优选转子毂具有至少一个用于将转子叶片固定在其上的叶片接口。转子叶片的固定在此能够直接地或者间接地例如经由连接在中间的叶片适配器实行。对此叶片接口具有环形法兰,并且操纵装置的固定部段因此设置在转子毂中或者其上,使得为了抬起转子毂并且使转子毂从竖直定向旋转到水平定向中,起重机的升降装置穿过转子叶片开口固定在固定部段上。对此固定部段相应地借助于操纵装置固定在转子毂上,特别地,固定部段固定在叶片接口上。在最简单的情况中能够是具有相应的起重机钢绳或者起重机链的起重机吊钩的升降工具相应竖直地从起重机到达升降部段并且在此除此之外不接触转子毂或者不实质上接触转子毂。在抬起时,当转子毂从竖直定向旋转到水平定向中时,升降工具基本上同样很少接触转子毂,以至于旋转运动不受阻碍并且避免了转子毂经由与升降工具接触而受到损伤。特别地,升降工具从固定部段离开不被转子毂的其它元件转向特别是不被环形法兰转向。在这样的情况下,也就是说毂的重力经由起重机的升降工具至少部分地传递到环形法兰上的相应的部位上,这可能导致损伤。
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