[发明专利]车载网络和用于运行车载网络的方法

说明书

本发明的主题涉及车载网络（8），所述车载网络包括具有第一标称电压U₁的第一车载网络分支（1）和具有第二标称电压U₂的第二车载网络分支（2）。此外，车载网络（8）具有至少一个DC/DC转换器（3），所述DC/DC转换器被构造用于在第一车载网络分支（1）和第二车载网络分支（2）之间传输能量。此外，车载网络（8）具有被构造用于操控至少一个DC/DC转换器（3）的第一操控单元（4）和被构造用于确定第一车载网络分支（1）的瞬时电压U_ist,1的第一确定单元（5）。除此之外，车载网络（8）具有第一比较单元（6），所述第一比较单元被构造用于将所确定的瞬时电压U_ist,1与第一上电压阈值U_o,1和第一下电压阈值U_u,1进行比较，其中U_u,1<U₁<U_o,1。第一操控单元（4）被构造用于操控至少一个DC/DC转换器（3），使得如果U_ist,1>U_o,1，则进行从第一车载网络分支（1）到第二车载网络分支（2）中的能量传输，并且如果U_ist,1<U_u,1，则进行从第二车载网络分支（2）到第一车载网络分支（1）中的能量传输。

技术领域

本申请涉及车载网络，具有车载网络的车辆以及用于运行车载网络的方法。

背景技术

从DE 10 2005 057 306 A1中已知一种用于稳定尤其是机动车中的直流电压车载网络的方法，具有布置在车载网络中的直流电压转换器，所述直流电压转换器在输入侧上由至少一个电能量源馈电并且在输出侧上具有多个稳定电压的电输出端，所述输出端分别与具有连接在其上的电消耗器的子车载网络连接。经由在相应的输出端处的相应的电压稳定，在至少一个对电压波动敏感的子车载网络上的对直流电压转换器的输入侧有效的电负载跃变借助于控制装置通过在至少一个对电压波动不敏感的子车载网络上改变电压和/或电负载被至少部分地来补偿。

发明内容

本申请的任务是说明车载网络、具有车载网络的车辆和用于运行车载网络的方法，其能够实现进一步改善的电压稳定。

该任务利用独立权利要求的主题来解决。有利的改进方案由从属权利要求得出。

根据本申请的一个方面，车载网络包括具有第一标称电压U₁的第一车载网络分支和具有第二标称电压U₂的第二车载网络分支。此外，车载网络具有至少一个DC/DC转换器，所述DC/DC转换器被构造用于至少在第一车载网络分支和第二车载网络分支之间传输能量。此外，车载网络具有被构造用于操控至少一个DC/DC转换器的第一操控单元。除此之外，车载网络具有被构造用于确定第一车载网络分支的瞬时电压U_ist,1的第一确定单元。此外，车载网络具有第一比较单元，所述第一比较单元被构造用于将所确定的瞬时电压U_ist,1与第一上电压阈值U_o,1和第一下电压阈值U_u,1进行比较，其中U_u,1&lt;U₁&lt;U_o,1。第一操控单元被构造用于操控至少一个DC/DC转换器，使得如果U_ist,1&gt;U_o,1，则进行从第一车载网络分支到第二车载网络分支中的能量传输。此外，第一操控单元被构造用于操控至少一个DC/DC转换器，使得如果U_ist,1&lt;U_u,1，则进行从第二车载网络分支到第一车载网络分支中的能量传输。