[发明专利]车载网络和用于运行车载网络的方法

权利要求书

1.车载网络，包括

-具有第一标称电压U₁的第一车载网络分支（1），

-具有第二标称电压U₂的第二车载网络分支（2），

-至少一个DC/DC转换器（3），所述DC/DC转换器被构造用于在第一车载网络分支（1）和第二车载网络分支（2）之间传输能量，

-被构造用于操控至少一个DC/DC转换器（3）的第一操控单元（4）,

-被构造用于确定第一车载网络分支（1）的瞬时电压U_ist,1的第一确定单元（5）,

-第一比较单元（6），所述第一比较单元被构造用于将所确定的瞬时电压U_ist,1与第一上电压阈值U_o,1和第一下电压阈值U_u,1进行比较，其中U_u,1<U₁<U_o,1,

-其中第一操控单元（4）被构造用于操控至少一个DC/DC转换器（3），使得如果U_ist,1>U_o,1，则进行从第一车载网络分支（1）到第二车载网络分支（2）中的能量传输，并且如果U_ist,1<U_u,1，则进行从第二车载网络分支（2）到第一车载网络分支（1）中的能量传输，

其特征在于，

-第一比较单元（6）此外被构造用于将所确定的瞬时电压U_ist,1与第二上电压阈值U_o,2和第二下电压阈值U_u,2进行比较，其中U_u,1<U_u,2<U₁并且U₁<U_o,2<U_o,1，并且

- 第一操控单元（4）此外被构造用于操控至少一个DC/DC转换器（3），使得如果U_ist，1 <U_o,2，则结束从第一车载网络分支（1）到第二车载网络分支（2）中的能量传输，并且如果U_ist，1>U_u,2，则结束从第二车载网络分支（2）到第一车载网络分支（1）中的能量传输。

2.根据权利要求1所述的车载网络，其中第一比较单元（6）具有至少一个比较器。

3.根据权利要求1或2所述的车载网络，此外具有电压限制开关（7）。

4.根据权利要求3所述的车载网络，其中该电压限制开关（7）具有至少一个续流二极管。

5.根据权利要求1或2所述的车载网络，此外具有被构造用于确定第二车载网络分支（2）的瞬时电压U_ist，2的第二确定单元和被构造用于将所确定的瞬时电压U_ist,2与第三上电压阈值U_o,3和第三下电压阈值U_u,3进行比较的第二比较单元，其中U_u,3<U₂<U_o,3。

6.根据权利要求5所述的车载网络，其中第一操控单元（4）此外被构造用于操控至少一个DC/DC转换器（3），使得如果U_ist,2>U_o,3，则进行从第二车载网络分支（2）到第一车载网络分支（1）中的能量传输，并且如果U_ist,2<U_u,3，则进行从第一车载网络分支（1）到第二车载网络分支（2）中的能量传输。

7.根据权利要求6所述的车载网络，其中至少一个DC/DC转换器（3）被构造为同步转换器。

8.车辆，具有根据前述权利要求之一所述的车载网络（8）。