[发明专利]用于摩托车的轮胎

权利要求书

1.一种用于摩托车的轮胎(100)，所述轮胎具有胎面带(8)，所述胎面带包括：中心环形部分(A)，所述中心环形部分跨着赤道面(X-X)设置；和两个胎肩环形部分(B)，所述两个胎肩环形部分相对于所述中心环形部分(A)位于轴向相对的侧上；

所述中心环形部分(A)的轴向延伸部(M)不大于所述胎面带(8)的轴向延展部的65％；

所述胎面带(8)包括能够限定胎面花纹的多个凹槽和沟纹；

所述中心环形部分(A)包括沿圆周相邻的至少一个第一沟纹(20)和至少一个第二沟纹(22)，所述至少一个第一沟纹和至少一个第二沟纹中的至少一个相对于所述轮胎的赤道面X-X倾斜，以便相对于与所述轮胎的赤道面平行的方向形成绝对值≤60°的角α；

-每个胎肩环形部分(B)均包括多个侧向沟纹(21)，所述侧向沟纹(21)主要在所述胎肩环形部分(B)中延伸；

-由所述中心环形部分(A)的沟纹限定的空隙橡胶比小于由每个胎肩环形部分(B)的沟纹限定的空隙橡胶比。

2.根据权利要求1所述的用于摩托车的轮胎，其中，所述侧向沟纹(21)相对于所述轮胎的赤道面(X-X)倾斜地布置。

3.根据权利要求1所述的用于摩托车的轮胎，其中，每个胎肩环形部分(B)的侧向沟纹(21)中的至少一个相对于与所述轮胎的赤道面平行的方向具有绝对值≤60°的倾角

4.根据以上权利要求1至3中任一项所述的用于摩托车的轮胎，其中，每个胎肩环形部分(B)的沟纹的数量大于所述中心环形部分(A)的沟纹的数量。

5.根据以上权利要求中任一项所述的用于摩托车的轮胎，其中，所述中心环形部分(A)包括模块(14)，所述模块沿着所述轮胎的圆周延展部的方向重复，所述模块包括：第一沟纹(20)和第二沟纹(22)；和至少两个基本纵向的第一凹槽(18，19)，所述至少两个基本纵向的第一凹槽相对于所述轮胎的赤道面X-X彼此相对。

6.根据权利要求5所述的用于摩托车的轮胎，其中，在每个模块(14)中，所述第一凹槽(20)和所述第二凹槽(22)一致地倾斜。

7.根据权利要求6所述的用于摩托车的轮胎，其中，两个沿圆周相邻的沟纹对(27)不一致地倾斜；每个沟纹对(27)均由所述第一沟纹(20)和所述第二沟纹(22)形成。

8.根据权利要求5所述的用于摩托车的轮胎，其中，在每个模块(14)中，所述第一沟纹(20)布置在基本纵向的第一凹槽(18，19)的至少一个端部处。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的用于摩托车的轮胎，其中，每个纵向的第一凹槽(18，19)均具有限定所述基本纵向的第一凹槽(18，19)的延伸方向的中心线；所述第一沟纹(20)的延伸部的至少一部分大致沿着纵向的第一凹槽(18，19)的延伸方向的延续或沿着与纵向的第一凹槽的延伸方向平行的线延伸。

10.根据权利要求5至8中任一项所述的用于摩托车的轮胎，其中，每个纵向的第一凹槽(18，19)均具有限定所述基本纵向的第一凹槽(18，19)的延伸方向的中心线；所述第一沟纹(20)的延伸部的至少一部分大致沿着相对于所述基本纵向的第一凹槽(18，19)的所述延伸方向的延续倾斜的线延伸，以便与所述延伸方向的延续形成角度。

11.根据权利要求5至10中任一项所述的用于摩托车的轮胎，其中，所述第一沟纹(20)从所述基本纵向的第一凹槽(18，19)的一个端部延伸。

12.根据权利要求11所述的用于摩托车的轮胎，其中，所述第一沟纹(20)从所述基本纵向的第一凹槽(18，19)的一个端部至少延伸到所述赤道面(X-X)。

13.根据权利要求11或12所述的用于摩托车的轮胎，其中，所述第一沟纹(20)从基本纵向的第一凹槽(18，19)的一个端部延伸到沿圆周相邻的纵向的第一凹槽(18，19)。

14.根据以上权利要求5至13中任一项所述的用于摩托车的轮胎，其中，每个纵向的第一凹槽(18，19)均具有基本曲线的路线，从而形成凹面。

15.根据以上权利要求5至14中任一项所述的用于摩托车的轮胎，其中，在每个模块(14)中，所述两个基本纵向的第一凹槽(18，19)沿着圆周方向相互交错。