[发明专利]内燃机的控制装置有效

专利信息
申请号: 201280066266.5 申请日: 2012-12-05
公开(公告)号: CN104040154A 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 藤井义久;福田隆夫;丰原正裕 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F02D41/20 分类号: F02D41/20;F02D45/00;F02M51/00;F02M51/06
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 吴秋明
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机的控制装置,具备:向内燃机提供燃料的燃料喷射阀、计算该燃料喷射阀的通电时间的单元、检测所述燃料喷射阀的开阀的单元、以及计算并存储作为向所述燃料喷射阀的通电开始时间与开阀检测时间之间的差值的开阀延迟时间的单元,

所述内燃机的控制装置的特征在于,

在向所述燃料喷射阀的通电时间为规定值以上的情况下,计算并存储所述开阀延迟时间,在向所述燃料喷射阀的通电时间未达到规定值的情况下,基于存储在所述存储单元中的所述开阀延迟时间,来控制所述燃料喷射阀的通电时间。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

所述内燃机的控制装置还具备:检测所述燃料喷射阀的燃料压力的压力检测单元、检测或者估计内燃机的缸内压力的单元、以及计算并存储所述燃料压力与所述缸内压力之间的差压的单元,

基于所述差压,来计算并存储所述开阀延迟时间。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

在向所述燃料喷射阀的通电时间未达到规定值的情况下,根据基于所述开阀延迟时间而预先所存储的基准燃料喷射量与要求燃料喷射量之间的比率,来计算向所述燃料喷射阀的通电时间。

4.根据权利要求1~3的任意一项所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

在向所述燃料喷射阀的通电时间未达到规定值的情况下,禁止从所述燃料喷射阀的燃料喷射。

5.根据权利要求1~4的任意一项所述的内燃机的控制装置,其特征在于,

在所述开阀检测单元处于故障的情况下,禁止所述开阀延迟时间的存储。

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