[发明专利]集成转向架制动器及用于该集成转向架制动器的调整臂有效
| 申请号： | 201280064535.4 | 申请日： | 2012-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN104470784B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 斯托伊切·斯迈尔斯基;塔斯科·斯迈尔斯基 | 申请（专利权）人： | 西屋公司 |
| 主分类号： | B61H13/24 | 分类号： | B61H13/24;B61H13/36 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 宋丹氢;张天舒 |
| 地址： | 马其顿*** | 国省代码： | 马其顿;MK |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向架 制动器 调整臂 制动梁 悬挂 制动特性 制动系统 对齐 闸瓦座 制动缸 单根 车轮 杠杆 | ||
1.一种集成转向架制动器，包括制动梁(1)、制动缸(2)、调整臂(3)、杠杆(4)、以及闸瓦座(6)，并具有悬挂连杆(12)以便悬挂在转向架下方，
其特征在于，
所述集成转向架制动器需要仅一根制动梁(1)，并且所述集成转向架制动器包括具有套筒(19)的连接杆(5)，其作为次级梁的替代物，以及，所述调整臂(3)与所述转向架的车轮(15)对齐。
2.根据权利要求1所述的集成转向架制动器，
其特征为，
所述连接杆(5)铰接式连接于所述套筒(19)。
3.根据权利要求1所述的集成转向架制动器，
其特征为，
专门设计的制动缸(2)，其具有内置的支架(11)以及带活塞杆座(14)的活塞杆(10)。
4.根据权利要求2所述的集成转向架制动器，
其特征为，
专门设计的制动缸(2)，其具有内置的支架(11)以及带活塞杆座(14)的活塞杆(10)。
5.根据权利要求1至权利要求4中任一项权利要求所述的集成转向架制动器，
其特征在于，
穿过摩擦环(18)，所述闸瓦座(6)与所述制动梁(1)和带所述套筒(19)的所述连接杆(5)相连接。
6.根据权利要求1至权利要求4中任一项权利要求所述的集成转向架制动器，
其特征在于，
各调整臂(3)在其一端部直接设置于闸瓦座(6)。
7.根据权利要求5所述的集成转向架制动器，
其特征在于，
各调整臂(3)在其一端部直接设置于闸瓦座(6)。
8.根据权利要求1至权利要求4中任一项权利要求所述的集成转向架制动器，其中，各所述闸瓦座(6)带有一个闸瓦(7)，
其特征在于，
各调整臂(3)包括复位机构(17)，为了容易用替换闸瓦更换磨损的闸瓦(7)以装于所述闸瓦座(6)。
9.根据权利要求5所述的集成转向架制动器，其中，各所述闸瓦座(6)带有一个闸瓦(7)，
其特征在于，
各调整臂(3)包括复位机构(17)，为了容易用替换闸瓦更换磨损的闸瓦(7)以装于所述闸瓦座(6)。
10.根据权利要求6所述的集成转向架制动器，其中，各所述闸瓦座(6)带有一个闸瓦(7)，
其特征在于，
各调整臂(3)包括复位机构(17)，为了容易用替换闸瓦更换磨损的闸瓦(7)以装于所述闸瓦座(6)。
11.根据权利要求7所述的集成转向架制动器，其中，各所述闸瓦座(6)带有一个闸瓦(7)，
其特征在于，
各调整臂(3)包括复位机构(17)，为了容易用替换闸瓦更换磨损的闸瓦(7)以装于所述闸瓦座(6)。
12.根据权利要求8所述的集成转向架制动器，
其特征在于，
各调整臂(3)包括用于间隙调整的触发器机构。
13.根据权利要求9所述的集成转向架制动器，
其特征在于，
各调整臂(3)包括用于间隙调整的触发器机构。
14.根据权利要求10所述的集成转向架制动器，
其特征在于，
各调整臂(3)包括用于间隙调整的触发器机构。
15.根据权利要求11所述的集成转向架制动器，
其特征在于，
各调整臂(3)包括用于间隙调整的触发器机构。
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