[发明专利]用于微混合动力车的双能量存储系统

权利要求书

1.一种车辆的能量存储系统，包括：

第一能量存储装置和第二能量存储装置；

耦合到所述第一和第二能量存储装置的电压和电流调节器装置；

用于控制所述调节器装置的控制单元；以及

多个传感装置，其用于检测输入到所述第一和第二能量存储装置的至少一个中的电流输入信号和电压输入信号。

2.根据权利要求1的能量存储系统，其中所述电压和电流调节器装置可以通过脉冲宽度调制来调节在所述第一和第二能量存储装置之间的电能传输。

3.根据权利要求1的能量存储系统，其中可以根据所述能量存储系统的操作模式，从与车辆有关的电源向所述第一和第二能量存储装置提供充电电能。

4.根据权利要求1的能量存储系统，其中电能可以单独通过所述第一能量存储装置或通过所述第一和第二能量存储装置供应给所述车辆的电器附件。

5.根据权利要求1的能量存储系统，其中可以通过所述第二能量存储装置向所述车辆的发动机提供起动功率。

6.根据权利要求1的能量存储系统，其中所述控制单元可以控制所述电压和电流调节器装置，使得所述第一和第二能量存储装置均在它们各自的最大功率水平附近操作。

7.根据权利要求1的能量存储系统，其中所述控制单元可以控制所述电压和电流调节器装置，使得所述第二能量存储装置在对应的最大功率水平或其附近操作，而所述第一能量存储装置在对应的最大功率水平的一部分范围内操作。

8.根据权利要求1的能量存储系统，其中所述控制单元可以控制所述电压和电流调节器装置，使得所述第一和第二能量存储装置均在它们各自的最大功率水平的一部分范围内操作。

9.根据权利要求1的能量存储系统，其中所述车辆包括双电力网络，从而对所述车辆的电器附件输入的电压可以与第一电压水平相等，且对发电机的电压输入可以处于所述第一电压水平和第二电压水平之间。

10.根据权利要求9的能量存储系统，其中所述第一电压水平大约为12伏特，所述第二电压水平大约为50伏特。

11.根据权利要求1的能量存储系统，其中所述第一和第二能量存储装置，所述电压和电流调节器装置，所述控制装置，以及所述多个传感装置为微混合动力应用而配置。

12.根据权利要求1的能量存储系统，其中所述电压和电流调节器装置是直流/直流变换器。

13.一种微混合动力车辆，包括：

车辆操作单元，其用于确定所述微混合动力车辆的操作模式，以及产生与所述操作模式对应的控制信号；

能量存储系统，其被配置为接收所述控制信号，并包括：

第一能量存储装置和第二能量存储装置；

耦合到所述第一和第二能量存储装置的电压和电流调节器装置；

用于控制所述调节器装置的控制单元；以及

多个传感装置，其用于检测输入到所述第一和第二能量存储装置的至少一个中的电流输入信号和电压输入信号。

14.根据权利要求13的微混合动力车辆，进一步包括：

耦合到所述第二能量存储装置的发电机；和

耦合到所述第一能量存储装置的多个电器附件。

15.根据权利要求13的微混合动力车辆，其中所述电压和电流调节器装置是直流/直流变换器。

16.一种计算机实现方法，该方法用于控制与微混合动力车辆的能量存储系统有关的第一和第二能量存储装置之间电力传输，所述能量存储系统具有车辆操作单元，控制单元和电压和电流调节器装置，所述方法包括：

确定微混合动力车的操作模式，其中，所述操作模式是起动模式，充电模式，放电模式和切断模式中的一种；

确定所述第一和第二能量存储装置的每一个的充电状态，以及

根据确定的操作模式和确定的所述第一和第二能量存储装置的相应的充电状态，产生激活信号或停止信号并将其传递到所述电压和电流调节器装置。

17.根据权利要求16的计算机实现方法，进一步包括：

在判断出所述操作模式是起动模式后，产生用于停止所述电压和电流调节器装置的控制信号，并将所述第一和第二能量存储装置互相断开。