[发明专利]用于连接部件与固定的车窗玻璃的模制件

权利要求书

1.一种用于连接部件(80)与车窗玻璃(90)的模制件(10)，包含模制体(20)，其第一部分(40)能被固定在车窗玻璃(90)的边缘(92)上，且其在第二部分(30)中具有用于可拆卸地将部件(80)固定在模制件(10)上的锁定凹槽(50)，该锁定凹槽在模制件(10)的纵向方向(L)上延伸，且在其中能够力配合和/或形状配合地固定部件(80)的肋条(82)，其特征在于，在模制体(20)上构建封闭件(60、62、64)，其至少部分地封闭锁定凹槽(50)。

2.根据权利要求1所述的模制件，其特征在于，封闭件(60、62、64)沿着模制件(10)的纵向方向(L)与模制体(20)连接。

3.根据权利要求1或2所述的模制件，其特征在于，封闭件(60、62、64)在第一功能位置(A)上封闭锁定凹槽(50)的啮合开口(52)，且在在第二功能位置(B)上开启。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的模制件，其特征在于，封闭件(60、62、64)是平面件，其面(E)基本上垂直于车窗玻璃(90)的边缘(92)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的模制件，其特征在于，在模制体(20)与封闭件(60、62、64)之间构建铰链区域(61、63、65)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的模制件，其特征在于，封闭件(60、62、64)与模制体(20)是一体的，或与模制体(20)是整体结合的。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的模制件，其特征在于，模制体(20)和封闭件(60、62、64)由不同的材料制成。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的模制件，其特征在于，设置封闭件(60)，其沿着模制件(10)的纵向方向(L)在锁定凹槽(50)的第一侧(S1)上铰接到模制体(20)上。

9.根据权利要求8所述的模制件，其特征在于，封闭件(60)沿着模制件(10)的纵向方向(L)在对置于第一侧(S1)的锁定凹槽(50)的第二侧(S2)上在第一功能位置(A)上力配合和/或形状配合地啮合模制体(20)。

10.根据权利要求8所述的模制件，其特征在于，封闭件(60)沿着模制件(10)的纵向方向(L)在对置于第一侧(S1)的锁定凹槽(50)的第二侧(S2)上在第一功能位置(A)上通过锥形构建的区域(68)与模制体(20)连接。

11.根据权利要求1至7中任一项所述的模制件，其特征在于，设置两个封闭件(62、64)，其中，沿着模制件(10)的纵向方向(L)，第一封闭件(62)在锁定凹槽(50)的第一侧(S1)上且第二封闭件(64)在对置于第一侧(S1)的锁定凹槽(50)的第二侧(S2)上铰接到模制体(20)上。

12.根据权利要求11所述的模制件，其特征在于，封闭件(62、64)在第一功能位置(A)上相互力配合和/或形状配合地啮合。

13.根据权利要求11所述的模制件，其特征在于，封闭件(62、64)在第一功能位置(A)上通过锥形构建的区域(78)相互连接。

14.根据权利要求1至13中任一项所述的模制件，其特征在于，至少一个封闭件(60、62、64)在第二功能位置(B)上能够止动在锁定凹槽(50)内。

15.根据权利要求1至14中任一项所述的模制件，其特征在于，封闭件(60、62、64)以下述方式构建，即，其在第二功能位置(B)上构成用于部件(80)的肋条(82)的锁定件。

16.根据权利要求1至15中任一项所述的模制件，其特征在于，封闭件(60、62、64)具有或包含至少一个锁定件(70)，其在第二功能位置(B)上与部件(80)的肋条(82)力配合和/或形状配合地啮合。

17.根据权利要求1至16中任一项所述的模制件，其特征在于，在锁定凹槽(50)内构建用于部件(80)的肋条(82)的锁定件(100)。

18.根据权利要求15或17所述的模制件，其特征在于，封闭件(60、62、64)的锁定件(70)和/或构建在锁定凹槽(50)内的锁定件(100)相对于部件(80)的肋条(82)构成倒钩。