[发明专利]压缩空气供给设备、压缩空气供给系统和具有压缩空气供给设备的车辆尤其是轿车

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的压缩空气供给设备。本发明还涉及根据权利要求18的压缩空气供给系统和根据权利要求19的车辆尤其是轿车。

背景技术

压缩空气供给设备在所有类型的车辆中尤其用于向轿车的空气弹簧设备供给压缩空气。空气弹簧设备也可以包括可以调节车轴和车身结构之间的间距的水平调整装置。前述的气动压缩空气供给系统的空气弹簧设备包括一定数量的气动地联接在共同的管路(走廊)上的空气气囊，它们可以伴随着填充的增加抬起车身结构以及伴随着填充的减少降下车身结构。这种系统优选用于越野车和运动型多功能汽车(SUV)。应用于具有气动设备(例如之前描述的空气弹簧设备)的气动压缩空气供给系统中的压缩空气供给设备利用压缩空气输送部的压缩空气(例如在5bar至20bar压力级范围内)来运行。借助压缩空气输送部的空气压缩机(压气机)来提供压缩空气。压缩空气输送部在一侧与压缩空气接头气动相连用以给气动设备进行供给，在另一侧与排气接头气动相连。通过排气阀设施，压缩空气供给设备和/或气动设备通过朝着排气接头排出空气来排气。

为确保压缩空气供给设备的长期运行，其具有干燥压缩空气的空气干燥器。由此避免压缩空气供给系统内的湿气积聚，湿气的积聚在温度相对较低时会形成损坏阀的晶体并且还会导致在压缩空气供给设备和气动设备中出现不期望的效应。空气干燥器具有干燥介质，通常是能由压缩空气穿流的颗粒床，从而颗粒床(在压力相对较高的情况下)可以通过吸附作用来吸收包含在压缩空气中的湿气。已被证实的是，干燥剂颗粒放置在装入干燥器壳体的、独立且能更换的干燥器胶罐中。这种干燥器胶罐具有干燥床，用以在要流过的环形空间的布置中U形地或交替相反地引导压缩空气流。干燥器胶罐可以轻松地更换。另一方面，通过在待穿流的环形空间中引导压缩空气流加长了干燥床并因此改善了压缩空气的干燥。

例如由WO 2005/051521A1公知的用于商用车辆的干燥器胶罐设置了在干燥器胶罐中具有外部环形空间和内部中央空间的基本结构，从而压缩空气流流动穿过干燥器胶罐的整个外部环形空间并在拱顶处通过环形空间朝着中央空间换向并沿相反的流动方向平行于外部环形空间地在中央空间中引导；压缩空气流如流入时那样在相同的那侧离开干燥器胶罐。由DE 10 2006 037 307 A1公开了一种干燥器胶罐，其规定了这种环形空间的蜿蜒的嵌套，其中，压缩空气流按照相同的原理平行且以对流的方式穿流环形空间；即，干燥器胶罐形式的干燥容器具有外部的容器外壁和一定数量沿着干燥器胶罐的纵向延伸的环形壁，其中，环形壁将干燥器胶罐的由容器外壁界定的内部空间分为多个环形空间，它们气动地相连并且能平行地和以对流的方式穿流。

根据EP 1 048 540 A1公知了能更换的干燥器胶罐的另选实施方式，其中，干燥器胶罐具有容器外壁地构造，其内部空间通过一定数量在内部空间的横截面上延伸的、松松地插入的隔板分为区，所述区在内部空间的整个横截面上延伸。压缩空气流经由狭窄的外部环形空间进入干燥器胶罐，在其拱顶换向并且相应地横向于干燥器胶罐的纵向延伸地穿流隔板之间的区。这种干燥器胶罐造成了压缩空气流的压力损失相对较高。

EP 1 233 183 B1说明了一种具有空气干燥器的压缩空气调整装置，在空气干燥器的壳体中装有罐形的干燥容器并且其内部通过壳体在一侧能与压力介质源相连，而在另一侧能通过阀设施与压力存储装置相连。阀设施设置有第一、第二和第三能控制的换向阀，其中，两个阀用于打开干燥容器底部中的第一和第二穿通部。其相对于干燥容器的底部是敞开的，其中，干燥容器中所包含的颗粒通过盖板保持，盖板在中央支杆上定中心并在端侧利用弹簧夹固定在其上。能沿两个方向穿流环绕支杆的干燥容器的内部空间以便清空或填充压力存储装置。该结构相对复杂并且其功能性是能改善的。

改善空气干燥是所期望的，尤其是在尚可接收的压力损失的情况下利用改善干燥床来改善空气干燥。改善空气干燥尤其应当适用于轿车。尤其是应当节约结构空间地实现空气干燥设施。

发明内容

本发明的任务是提供一种设备，尤其是利用压缩空气流来运行气动设备的压缩空气供给设备，利用所述压缩空气供给设备可以实现空气干燥的改善。尤其应当能实现在尚可接受的压力损失的情况下利用相对长的干燥床的空气干燥。尤其是压缩空气供给设备应当相对紧凑，优选特别适用于轿车。本发明的任务还在于提供一种相应的压缩空气供给系统和具有压缩空气供给系统的车辆以及优选的应用。