[发明专利]压缩空气供给设备、压缩空气供给系统和具有压缩空气供给设备的车辆尤其是轿车

权利要求书

1.一种利用压缩空气流(DL)来运行气动设备(1001)的压缩空气供给设备(1000)，所述气动设备尤其是车辆的优选轿车的空气弹簧设备，所述压缩空气供给设备具有：

-气动主管路(200)中的空气干燥设施(100)，所述气动主管路将空气压缩机(400)的压缩空气输送部(1)和通向所述气动设备(1001)的压缩空气接头(2)气动地连接，和

-气动地联接在所述气动主管路(200)上的阀设施(300)用以控制所述压缩空气流(DL)，其中，

-所述空气干燥设施(100)具备带有容器外壁(170)的干燥容器(140)，

其特征在于，

-接片(150)沿着所述干燥容器(140)的纵向延伸(E)将由所述容器外壁(170)界定的内部空间(154)分为第一和第二腔室(151、152)，其中，所述第一腔室(151)和所述第二腔室(152)由所述接片(150)和所述容器外壁(170)界定，和

-所述接片(150)沿着所述纵向延伸(E)联接在所述容器外壁(170)上并且所述第一腔室(151)和所述第二腔室(152)沿所述纵向延伸(E)并排地布置。

2.根据权利要求1所述的压缩空气供给设备(1000)，其特征在于，

-气动连接部(153)将所述第一腔室(151)和所述第二腔室(152)连接，其中，

-所述压缩空气流(DL)能在所述第一腔室(151)和所述第二腔室(152)中相反地且沿着所述纵向延伸(E)地引导以及在所述气动连接部(153)中横向于所述纵向延伸(E)地引导。

3.根据权利要求1或2所述的压缩空气供给设备(1000)，其特征在于，所述接片(150)沿着所述纵向延伸(E)且大致居中地在所述干燥容器(140)的纵轴线(M)上分布，其中，所述第一和第二腔室(151、152)大致具有相同的腔室容积。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩空气供给设备(1000)，其特征在于，所述第一腔室(151)的第一腔室轴线(K1)和所述第二腔室(152)的第二腔室轴线(K2)在所述接片(150)尤其是所述纵轴线(M)旁且大致平行于所述接片(150)尤其是所述纵轴线(M)地分布。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的压缩空气供给设备(1000)，其特征在于，所述接片(150)作为唯一的接片将所述干燥容器(140)的内部空间(154)分为恰好两个腔室，即，所述第一腔室(151)和所述第二腔室(152)，其中，所述第一腔室(151)的第一腔室轴线(K1)和所述第二腔室(152)的第二腔室轴线(K2)与所述接片(150)是相等间距的，尤其与所述纵轴线(M)是相等间距的。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的压缩空气供给设备(1000)，其特征在于，所述第一腔室(151)具有所述压缩空气流(DL)的流动路径的第一净空横截面(Q1)，所述第二腔室(152)具有所述压缩空气流(DL)的流动路径的第二净空横截面(Q2)，其中，所述第一净空横截面(Q1)和所述第二净空横截面(Q2)沿着所述纵向延伸(E)是大小相等的，尤其是所述第一和所述第二腔室(151、152)以尽可能相同的几何形状和尺寸地构造。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的压缩空气供给设备(1000)，其特征在于，所述第一腔室(151)具有所述压缩空气流(DL)的流动路径的第一净空横截面，所述第二腔室(152)具有所述压缩空气流(DL)的流动路径的第二净空横截面，其中，所述第一净空横截面和/或所述第二净空横截面沿着所述纵向延伸(E)变化，尤其是在形状和/或大小方面变化。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的压缩空气供给设备(1000)，其特征在于，所述第一腔室(151)和所述第二腔室(152)与所述干燥容器(140)的容器外壁(170)和接片(150)一体式地构成，其中，干燥剂颗粒(T)能直接容纳在所述第一腔室(151)和所述第二腔室(152)内，尤其也能直接容纳在所述第一和第二腔室(151、152)的穿通部(155)、尤其是气动连接部(153)内。