[发明专利]车辆用夹层玻璃及其制造方法无效

专利信息
申请号: 201280063621.3 申请日: 2012-12-13
公开(公告)号: CN104010984A 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 井上邦晃 申请(专利权)人: 中央硝子株式会社
主分类号: C03C27/12 分类号: C03C27/12;B60J1/00
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 夹层玻璃 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆用夹层玻璃,该车辆用夹层玻璃是被端面研磨而在周缘部具有研磨部(11a、12a)的,在两块玻璃板之间夹入了中间膜(13)而成的,其特征在于,

两块玻璃板的外周缘(11b、12b)重叠,或者一块玻璃板的外周缘比另一块玻璃板的外周缘靠内侧,

在上述两块玻璃板的外周缘(11b、12b)重叠时,构成为上述中间膜的端面(13b)比上述两块玻璃板的研磨部(11b、12b)靠内侧,

在上述两块玻璃板中的一块玻璃板的外周缘比另一块玻璃板的外周缘靠内侧时,构成为上述中间膜的端面(13b)比上述两块玻璃板中的更靠内侧的玻璃板的研磨部还靠内侧,

由此中间膜的在两块玻璃板(11、12)与中间膜(13)的最终粘接工序中未被压接而残留在上述两块玻璃板的周缘部的未压接部(13a)被除去,由此在将上述夹层玻璃以其车外表面的周缘部露出的方式安装于车辆时,能够抑制自车外侧入射到上述夹层玻璃的光在上述夹层玻璃的周缘部处发生漫反射。

2.根据权利要求1所述的车辆用夹层玻璃,其特征在于,

该车辆用夹层玻璃构成为:上述两块玻璃板(11、12)的形状相同,上述两块玻璃板(11、12)的外周缘(11b、12b)在上述夹层玻璃的整周范围内彼此重合。

3.根据权利要求1所述的车辆用夹层玻璃,其特征在于,

上述两块玻璃板的形状为相似形,一块玻璃板的外周缘比另一块玻璃板的外周缘靠内侧。

4.一种车辆用夹层玻璃的制造方法,其特征在于,

在权利要求1~3中的任意一项所述的车辆用夹层玻璃的最终切边工序中,将刀尖(21)的剖面形状为V字状或大致V字状的刀(2)的上述刀尖(21)按压于上述中间膜的沿上述两块玻璃板的外周缘(11b、12b)形成的未压接部(13a),使上述刀尖沿着上述车辆用夹层玻璃的外周缘(11b、12b),将上述中间膜的未压接部(13a)切除。

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