[发明专利]燃气涡轮发动机中的催化燃烧器无效
| 申请号： | 201280063268.9 | 申请日： | 2012-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN103998868A | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 堂浦康司;绪方正裕 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F23R3/40 | 分类号： | F23R3/40;F23C13/00;F23D14/18 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 谢顺星;张晶 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮 发动机 中的 催化 燃烧 | ||
1.一种催化燃烧器，其用于燃气涡轮发动机，
具备套体、催化剂保持体、支持材和下游侧限制部件；
所述套体在内部收纳催化剂载体；
所述催化剂保持体夹在所述套体与所述催化剂载体之间，在所述套体的内周面保持所述催化剂载体的外周面，同时，阻止处理气体通过所述催化剂载体的外周，向下游侧泄漏；
所述支持材配置在所述催化剂载体的所述处理气体流向的下游侧，来保持所述催化剂载体；
所述下游侧限制部件配置在所述催化剂保持体的下游侧，阻止向所述处理气体流向移动。
2.根据权利要求1所述的催化燃烧器，其特征在于，所述下游侧限制部件为环状，所述催化剂载体为圆柱状，设定所述下游侧限制部件的内径与所述催化剂载体的外径大致相同。
3.根据权利要求1或2所述的催化燃烧器，其特征在于，所述下游侧限制部件体由在周向上分成两部分的第一及第二限制部件半体构成，各限制部件半体在周向上具有间隙地相对。
4.根据权利要求1或2所述的催化燃烧器，其特征在于，所述下游侧限制部件的周向的一部分被切下，在其缺口部设置有周向的间隙。
5.根据权利要求1～4中任意一项所述的催化燃烧器，其特征在于，还具备上游侧限制部件，所述上游侧限制部件配置在催化剂保持体的所述处理气体流向的上游侧，阻止所述处理气体通过所述催化剂保持体内。
6.根据权利要求5所述的催化燃烧器，其特征在于，设定上游侧限制部件的内径略小于所述催化剂载体的外径。
7.根据权利要求1～6中任意一项所述的催化燃烧器，其特征在于，所述套体由中空状的燃烧器壳体的内侧自由装卸地支持。
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