[发明专利]具有换挡轴的转动空程的换挡装置和具有这种换挡装置的机动车变速器

权利要求书

1.一种用于机动车变速器的换挡装置(100)，该换挡装置具有通向变速器的换挡轴(110)和用于操纵该换挡轴(110)的换挡杆(120)，其中所述换挡轴(110)和换挡杆(120)利用插接啮合连接部相互连接，其特征在于，所述插接啮合连接部设计具有转动间隙，由此在换挡杆(120)静止时能够实现换挡轴(110)具有40°至60°的转角(a)的有限的转动空程。

2.根据权利要求1所述的换挡装置(100)，其特征在于，所述有限的转动空程具有50°的转角(a)。

3.根据权利要求1或2所述的换挡装置(100)，其特征在于，所述插接啮合连接部包括形成在换挡杆(120)上的内插接啮合部(122)和形成在换挡轴(110)上的外插接啮合部(112)，其中以圆柱形轮廓为基础的内插接啮合部(122)具有多个径向向内指向的且在圆周方向上相互间隔的齿(123)，其中同样以圆柱形轮廓为基础的外插接啮合部(112)具有多个径向向外指向的且同样在圆周方向上相互间隔的齿(113)。

4.根据权利要求3所述的换挡装置(100)，其特征在于，所述外插接啮合部(112)和内插接啮合部(122)的齿(113、123)在圆周方向上设计具有均匀的间隔。

5.根据权利要求3所述的换挡装置(100)，其特征在于，所述外插接啮合部(112)和内插接啮合部(122)分别具有4至8个齿。

6.根据权利要求1或2所述的换挡装置(100)，其特征在于，所述换挡装置还具有换挡传感器(130)，该换挡传感器抗转动地与换挡轴(110)连接。

7.根据权利要求6所述的换挡装置(100)，其特征在于，所述换挡轴(110)与换挡传感器(130)利用插接啮合连接部相互连接，其中所述插接啮合连接部包括形成在换挡传感器(130)上的内插接啮合部(132)和形成在换挡轴(110)上的外插接啮合部(112)，其中以圆柱形轮廓为基础的内插接啮合部(132)具有多个径向向外指向的且在圆周方向上相互间隔的缺口(133)，其中同样以圆柱形轮廓为基础的外插接啮合部(112)具有多个径向向外指向的且同样在圆周方向上相互间隔的齿(113)以及通过换挡轴(110)上的同一外插接啮合部(112)不仅能实现与换挡传感器(130)抗转动地连接，而且能实现与换挡杆(120)的具有转动空程的连接。

8.根据权利要求7所述的换挡装置(100)，其特征在于，通过形成在外插接啮合部(112)上的双齿(113a/113b)和形成在内插接啮合部(132)上的双缺口(133a/133b)预先给定在换挡传感器(130)与换挡轴(110)之间的角度准确的定向。

9.根据权利要求1所述的换挡装置(100)，其特征在于，换挡装置(100)用于机动车自动变速器。

10.根据权利要求5所述的换挡装置(100)，其特征在于，所述外插接啮合部(112)和内插接啮合部(122)分别具有6个齿。

11.一种机动车变速器，包括根据上述权利要求中任一项所述的换挡装置(100)。

12.根据权利要求11所述的机动车变速器，其特征在于，所述机动车变速器是线控换挡变速器。

13.根据权利要求11所述的机动车变速器，其特征在于，机动车变速器是机动车自动变速器。