[发明专利]用于行李箱的保护系统有效
申请号: | 201280055841.1 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN103929994A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 里克·希拉埃尔特;克里斯托夫·范鲁姆斯特 | 申请(专利权)人: | 新秀丽IP控股有限责任公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/36;B60B33/04 |
代理公司: | 北京金思港知识产权代理有限公司 11349 | 代理人: | 邵毓琴 |
地址: | 卢森堡*** | 国省代码: | 卢森堡;LU |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 行李箱 保护 系统 | ||
1.一种用于行李箱件(100)的保护系统(1000),包括:
包括内部形状(1034)的可变形本体(1002),所述内部形状(1034)与形成在所述行李箱件(100)的外表面(1030)中的凹槽(1003)至少部分地匹配,并且当所述可变形本体(1002)至少部分地定位在所述凹槽(1003)中时连接至行李箱件(100);以及
盖部(1004),其覆盖所述可变形本体(1002)并且与其结合,所述盖部(1004)比所述可变形本体(1002)更加坚硬;
其中施加在所述盖部(1004)上的外部冲击穿过所述盖部(1004)传递,使得与接收外部冲击的盖部(1004)的表面区域相比,与这种外部冲击关联的力穿过更大的表面区域施加在所述可变形本体(1002)上并且由所述可变形本体(1002)至少部分地吸收。
2.根据权利要求1所述的保护系统(1000),其中,所述行李箱件(100)包括至少一个角部区域(104),所述凹槽(1003)形成在所述至少一个角部区域(104)处,并且所述凹槽(1003)的底壁(1030)大体限定凹入或凸出的外表面形状。
3.根据权利要求1或2所述的保护系统(1000),其中,所述可变形本体(1002)包括泡沫塑料、凝胶体、粘弹性材料或弹性材料中的至少其中一种。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的保护系统(1000),其中,所述盖部(1004)包括至少一个轮子(1007),所述可变形本体(1002)吸收撞击所述至少一个轮子(1007)的力。
5.根据权利要求4所述的保护系统(1000),其中,所述保护系统(1000)吸收由所述至少一个轮子(1007)产生的一定量的声音和/或振动。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的保护系统(1000),其中,所述可变形本体(1002)包括与所述盖部(1004)的周边(1020,1022,1024)匹配的外部形状(1048)。
7.根据权利要求6所述的保护系统(1000),其中,所述可变形本体(1004)的所述外部形状限定用于接纳所述盖部(1004)的周边部分(1020,1022,1024)的凹槽(1048)。
8.根据权利要求6和7所述的保护系统(1000),其中,所述可变形本体(1002)可操作地形成所述行李箱件(100)的外表面(101)的凹槽(1003)与所述盖部(1004)的周边(1020,1022,1024)之间的摩擦配合。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的保护系统(1000),其中:
所述可变形本体(1002)包括至少一个孔(1054);
通过所述可变形本体(1002)的所述至少一个孔(1054)定位至少一个紧固件(1014);以及
所述至少一个紧固件(1014)构造成连接位于所述行李箱件(100)的凹槽(1003)中的可变形本体(1002)。
10.根据权利要求9所述的保护系统(1000),其中,所述行李箱件(100)构造有形成在所述凹槽(1003)中的至少一个孔(1056),至少一个可变形凸台(1111)构造成可操作地与形成在所述凹槽(1003)中的行李箱件(100)的所述至少一个孔(1056)接合。
11.根据权利要求10所述的保护系统(1000),其中,所述至少一个可变形凸台(1111)构造成接纳穿过所述可变形本体(1054)的所述至少一个孔(1056)定位的所述至少一个紧固件(1014)。
12.根据权利要求11所述的保护系统(1000),其中,所述至少一个可变形凸台(1111)定位在形成在所述行李箱件(100)的凹槽(1003)中的孔(1056)与所述至少一个紧固件(1014)之间,并且构造成吸收从所述至少一个紧固件(1014)传递的冲击。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的保护系统(1000),其中,所述盖部(1004)进一步包括内表面(1008),所述内表面(1008)限定多个从所述盖部(1004)的内表面朝着所述行李箱件(100)的外表面(1030)的凹槽(1003)延伸的突出结构(1010)。
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