[发明专利]发动机排气净化装置无效
申请号: | 201280050244.X | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN103857887A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 津曲一郎;涩谷亮 | 申请(专利权)人: | 日野自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 胡艳 |
地址: | 日本东京都日*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 排气 净化 装置 | ||
1.一种发动机排气净化装置,包括:
过滤器,所述过滤器被布置在发动机的排气管中并且捕集悬浮于经过排气管的排气中的细颗粒;
燃烧器,所述燃烧器包括燃料喷嘴且被布置在位于排气管中过滤器上游侧的位置,其中所述燃烧器燃烧从燃料喷嘴中喷射出的燃料并加热排气以提高过滤器温度并去除捕集在过滤器中的细颗粒;以及
控制单元,所述控制单元控制燃料喷嘴的燃料喷射方式,其中
包含单个燃料喷射期和单个喷射停止期的时间段被设置为单个喷射循环,
所述燃料喷射期是其中以预定的频率多次喷射燃料的时间段;
所述喷射停止期是其中燃料喷射停止的可变时间段,
所述控制单元控制所述燃料喷嘴使得所述燃料喷嘴根据喷射循环喷射燃料,且
所述控制单元配置为当所述过滤器的温度升高时延长喷射停止期。
2.如权利要求1所述的发动机排气净化装置,其中所述控制单元配置为当排气管中的排气流量增大时缩短喷射停止期。
3.如权利要求1或2所述的发动机排气净化装置,其中
所述燃料喷射期是第一燃料喷射期,
在第一燃料喷射期中以预定频率重复的多次喷射中的一次喷射的时间段为第二燃料喷射期,
所述发动机包括向所述燃烧器提供空气的进气管,并且
所述控制单元配置为当在第一燃料喷射期内提供给所述燃烧器的空气量增加时延长所述第二燃料喷射期。
4.如权利要求3所述的发动机排气净化装置,其中所述控制单元配置为设置所述第二燃料喷射期,使得在第一燃料喷射期内喷射的燃料总量与提供给所述燃烧器的空气量的比率符合化学计量空气-燃料比。
5.如权利要求3或4所述的发动机排气净化装置,其中所述控制单元设置喷射循环中的喷射停止期和第二燃料喷射期。
6.如权利要求1至5中任一项所述的发动机排气净化装置,其中所述控制单元将所述频率设置为100Hz以上和200Hz以下。
7.如权利要求1至6中任一项所述的发动机排气净化装置,其中,
所述控制单元基于其参数为排气管中排气流量和过滤器温度的映射图来设置单位喷射量,所述单位喷射量是在燃料喷射循环中每单位时间的燃料喷射量;并且
所述控制单元基于在燃料喷射期内喷射的燃料总量和单位喷射量来计算并设置喷射停止期。
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