[发明专利]内燃机控制装置有效
申请号: | 201280049895.7 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN103857892A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 古川卓俊;加藤秀辉;饭洼将太郎 | 申请(专利权)人: | 日野自动车株式会社 |
主分类号: | F02D13/06 | 分类号: | F02D13/06;F02D17/02;F02D41/04 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 芮玉珠 |
地址: | 日本东京都日*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种内燃机控制装置,以进行使多缸内燃机中的多个气缸之中的一部分休止的减缸运行的方式控制内燃机,各个气缸具有活塞、吸气阀以及排气阀,
在所述减缸运行时的休止气缸中,活塞下动时,将吸气阀以及排气阀的双方打开,另一方面,所述活塞上动时,将所述吸气阀打开且将所述排气阀关闭。
2.根据权利要求1所述的内燃机控制装置,
在所述减缸运行时的休止气缸中,所述活塞下动时,进行所述吸气阀以及所述排气阀的双方的开放动作以及接下来的锁闭动作,另一方面,所述活塞上动时,只进行所述吸气阀的开放动作以及接下来的锁闭动作。
3.根据权利要求2所述的内燃机控制装置,
在所述减缸运行时的休止气缸中,所述活塞下动时,晚于所述吸气阀的开放动作以及接下来的锁闭动作,进行所述排气阀的开放动作以及接下来的锁闭动作。
4.根据权利要求1~3的任意一项所述的内燃机控制装置,
在所述减缸运行时的休止气缸中,能够变更所述活塞下动时的所述吸气阀的打开量和所述活塞下动时的所述排气阀的打开量。
5.根据权利要求1~4的任意一项所述的内燃机控制装置,
在所述减缸运行时的休止气缸中,
当所述活塞下动时,通过将所述吸气阀以及所述排气阀的双方打开,从而生成由新气和排气混合而成的气缸内混合吸气,
接下来,所述活塞上动时,通过将所述吸气阀以及所述排气阀的双方关闭,从而将所述气缸内混合吸气压缩,
接下来,所述活塞下动时,通过将所述吸气阀以及所述排气阀的双方持续关闭,从而使所述气缸内混合吸气膨胀,
接下来,所述活塞上动时,将所述吸气阀打开且将所述排气阀持续关闭。
6.一种内燃机控制方法,以进行使多缸内燃机中的多个气缸之中的一部分休止的减缸运行的方式控制内燃机,各个气缸具有活塞、吸气阀以及排气阀,
所述内燃机控制方法包括:
在所述减缸运行时的休止气缸中,活塞下动时,将吸气阀以及排气阀的双方打开,生成由新气和排气混合而成的气缸内混合吸气的工序;以及
在所述减缸运行时的休止气缸中,所述活塞上动时,将所述吸气阀打开且将所述排气阀关闭,将所述气缸内混合吸气经由吸气口从休止气缸排出的工序。
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