[发明专利]轮辋、车轮以及具有这种轮辋的车辆

权利要求书

1.一种轮辋(4)，车辆轮胎(3)被安装或能被安装在所述轮辋上，其中，所述轮辋(4)具有轮辋槽(5)，在所述轮辋槽上设置至少一个亥姆霍兹共鸣器(9)形式的、用于吸收声音的设备，该亥姆霍兹共鸣器具有至少部分圆环形的空气容积(10)和至少一个朝向轮胎内部空间(8)的开口(11)，并且其中，所述亥姆霍兹共鸣器(9)的空气容积(10)通过轮辋槽(5)、通过沿轮辋的轴向观察相互间隔布置的、径向定向并且至少部分环绕的壁元件或隔板元件(12、13、13’)以及通过盖元件(14)或通过盖元件(14)和沿周向限定空气容积的横向壁(15)构成，其特征在于，所述盖元件(14)与所述壁元件或隔板元件(12、13、13’)形状配合地或形状配合且摩擦连接地以及气密地相连。

2.按照权利要求1所述的轮辋(4)，其特征在于，所述盖元件(14)为了与轮辋(4)的沿径向和轴向固定连接而具有径向突起的并且沿轮辋周向延伸的侧面隔板(14b)，该侧面隔板具有沿轴向向外指向的、呈卡锁元件形式的形状配合件(19)，通过盖元件(14)径向安置在由壁元件和/或隔板元件(12、13、13’)以及轮辋槽(5)构成的圆周槽中而使所述形状配合件与设置在壁元件和/或隔板元件(12、13、13’)中的槽形凹口(20)相卡锁。

3.按照权利要求1所述的轮辋(4)，其特征在于，所述盖元件(14)一方面为了与轮辋(4)的径向固定连接而具有径向突出并且沿轮辋(4)周向延伸的侧面隔板(14b)，所述侧面隔板的自由端分别通过轴向突出的法兰(29)构成，其中所述法兰(29)是相同定向的，并且通过盖元件(14)相对于轮辋(4)的轴向滑移而进入每个设置在壁元件和/或隔板元件(12、13、13’)中的槽形凹口(30)中，并且所述盖元件(14)另一方面为了与轮辋(4)的轴向固定连接而具有多个沿轮辋(4)周向观察依次布置以及相对于滑移方向相反指向的搭扣接片(31)，所述搭扣接片的自由端在盖元件(14)已装配的状态中嵌合在轮辋(4)的对应的容纳槽(32)中。

4.按照权利要求3所述的轮辋(4)，其特征在于，所述搭扣接片(31)与盖元件(14)一体式构成。

5.按照权利要求3或4所述的轮辋(4)，其特征在于，与所述搭扣接片(31)配合的容纳槽(32)通过至少一个自轮辋槽(5)开始沿径向向外突出并且至少部分地沿轮辋(4)的周向环绕的壁元件和/或隔板元件(28)构成。

6.按照权利要求3至5之一所述的轮辋(4)，其特征在于，设置在所述盖元件(14)的与搭扣接片(31)轴向对置的侧面上的、沿轴向突起的法兰(29)过渡至沿径向向外突起的端部法兰(37)。

7.按照权利要求1至6之一所述的轮辋(4)，其特征在于，所述盖元件(14)借助至少一个密封元件(24)与壁元件和/或隔板元件(12、13、13’)和/或轮辋槽(5)气密地相连。

8.按照权利要求1至7之一所述的轮辋(4)，其特征在于，所述盖元件(14)具有与盖元件一体式构成的、用于限定空气容积(10)的横向壁(15)，所述横向壁(15)以横向壁的自由端支承在轮辋槽(5)上。

9.按照权利要求7或8所述的轮辋(4)，其特征在于，所述至少一个密封元件(24)延伸至盖元件(14)的横向壁(15)与轮辋槽(5)的接触区域中。

10.按照权利要求8或9所述的轮辋(4)，其特征在于，由所述盖元件(14)构成的横向壁(15)朝向轮辋槽(5)径向倾斜地延伸，并且支承在轮辋槽上。

11.按照权利要求7至10之一所述的轮辋(4)，其特征在于，所述至少一个密封元件(24)被设计为单独的构件或与所述盖元件(14)一体式构成。

12.按照权利要求1至11之一所述的轮辋(4)，其特征在于，所述盖元件(14)设计为盆形或壳形的。

13.按照权利要求1至12之一所述的轮辋(4)，其特征在于，所述盖元件(14)具有用于加固盖元件的器件(25)。

14.按照权利要求1至13之一所述的轮辋(4)，其特征在于，所述盖元件(14)由金属材料和/或塑料和/或复合材料构成。

15.一种车轮(2)或车辆(1)，所述车轮或车辆具有按照权利要求1至14之一所述的轮辋(4)。