[发明专利]列车控制系统

权利要求书

1.一种列车控制系统，其特征在于，该列车控制系统具有：

车载无线设备，其搭载于沿规定的轨道行驶的列车上；

沿线无线设备，其设置于地面的规定位置处；以及

地面装置，其设置于对所述轨道设定的每一控制区段内，并以能够进行收发的方式与属于所述控制区段的所述沿线无线设备连接，

所述地面装置根据所述车载无线设备与所述沿线无线设备之间的无线传输时间来检测所述控制区段内的列车位置，并且，在判断为在自己的控制区段内达到了可管理列车台数或有可能达到可管理列车台数的情况下，设置于与达到可管理列车台数的控制区段相邻的控制区段内的地面装置在预定朝该控制区段行驶的列车正停在车站时，以使预定要通过所述控制区段的边界的列车在所述车站等待而不出发的方式进行抑制。

2.一种列车控制系统，其特征在于，该列车控制系统具有：

该列车控制系统具有：

车载无线设备，其搭载于沿规定的轨道行驶的列车上；

沿线无线设备，其设置于地面的规定位置处；以及

地面装置，其设置于对所述轨道设定的每一控制区段内，并以能够进行收发的方式与属于所述控制区段的所述沿线无线设备连接，

所述地面装置根据所述车载无线设备与所述沿线无线设备之间的无线传输时间来检测所述控制区段内的列车位置，并且，在判断为在自己的控制区段内达到了可管理列车台数或有可能达到可管理列车台数的情况下，设置于与达到可管理列车台数的控制区段相邻的控制区段内的地面装置在列车正朝该控制区段行驶时，掌握各控制区段内的可管理列车台数的剩余量，向朝各控制区段的边界行驶的列车赋予减速指令而使其行进，在该控制区段的可管理列车台数中产生空余时，解除对该控制区段的减速指令而允许行进。

3.一种列车控制系统，其特征在于，该列车控制系统具有：

车载无线设备，其搭载于沿规定的轨道行驶的列车上；

沿线无线设备，其设置于地面的规定位置处；以及

地面装置，其设置于对所述轨道设定的每一控制区段内，并以能够进行收发的方式与属于所述控制区段的所述沿线无线设备连接，

所述地面装置根据所述车载无线设备与所述沿线无线设备之间的无线的传输时间来检测所述控制区段内的列车位置，并且，在判断为在自己的控制区段内达到了可管理列车台数或有可能达到可管理列车台数的情况下，设置于与达到可管理列车台数的控制区段相邻的控制区段内的地面装置在列车正朝该控制区段行驶时，避开存在于所述轨道上的不可停止区域而对所述列车进行停止控制。

4.一种列车控制系统，其特征在于，该列车控制系统具有：

车载无线设备，其搭载于沿规定的轨道行驶的列车上；

沿线无线设备，其设置于地面的规定位置处；

地面装置，其设置于对所述轨道设定的每一控制区段内，并以能够进行收发的方式与属于所述控制区段的所述沿线无线设备连接；以及

运行管理装置，其以能够进行收发的方式与各个所述地面装置连接，

所述地面装置根据所述车载无线设备与所述沿线无线设备之间的无线传输时间，来检测所述控制区段内的列车位置，

在判断为在所述地面装置的控制区段内达到了可管理列车台数或有可能达到可管理列车台数的情况下，在预定朝该控制区段行驶的列车正停在车站时，所述运行管理装置以使预定要通过所述控制区段的边界的列车在所述车站等待而不出发的方式进行抑制。

5.一种列车控制系统，其特征在于，该列车控制系统具有：

车载无线设备，其搭载于沿规定的轨道行驶的列车上；

沿线无线设备，其设置于地面的规定位置处；

地面装置，其设置于对所述轨道设定的每一控制区段内，并与属于所述控制区段的所述沿线无线设备连接；以及

运行管理装置，其以能够进行收发的方式与各个所述地面装置连接，

所述地面装置根据所述车载无线设备与所述沿线无线设备之间的无线传输时间，来检测所述控制区段内的列车位置，

在判断为在所述地面装置的控制区段内达到了可管理列车台数或有可能达到可管理列车台数的情况下，在列车正朝该控制区段行驶中时，所述运行管理装置掌握各控制区段内的可管理列车台数的剩余量，向朝各控制区段的边界行驶的列车赋予减速指令而使其行进，在该控制区段的可管理列车台数中产生空余时，解除对该控制区段的减速指令而允许行进。

6.一种列车控制系统，其特征在于，该列车控制系统具有：

车载无线设备，其搭载于沿规定的轨道行驶的列车上；

沿线无线设备，其设置于地面的规定位置处；

地面装置，其设置于对所述轨道设定的每一控制区段内，并与属于所述控制区段的所述沿线无线设备连接；以及

运行管理装置，其以能够进行收发的方式与各个所述地面装置连接，

所述地面装置根据所述车载无线设备与所述沿线无线设备之间的无线传输时间，来检测所述控制区段内的列车位置，

在所述运行管理装置中，在判断为在所述地面装置的控制区段内达到了可管理列车台数或有可能达到可管理列车台数的情况下，当列车正朝该控制区段行驶时，设置于该控制区段内的地面装置避开存在于所述轨道上的不可停止区域而对所述列车进行停止控制。