[发明专利]用于摩托车的轮胎

权利要求书

1.一种用于摩托车的轮胎（100），所述轮胎的胎面带（8）包括：中央环形部分（A），所述中央环形部分跨过赤道面（X-X）对称定位；两个侧向环形部分（C），所述两个环形侧向部分相对于所述中央环形部分（A）位于轴向相反的两侧上；和两个胎肩环形部分（B），所述两个胎肩环形部分相对于所述侧向环形部分（C）位于轴向相反的两侧上；

所述中央环形部分（A）的轴向延伸部不大于所述胎面带（8）的轴向延展部的25%；

每个胎肩环形部分（B）的轴向延伸部均不大于所述胎面带（8）的所述轴向延展部的20%；

每个侧向环形部分（C）的轴向延伸部均不大于所述胎面带（8）的所述轴向延展部的35%；

所述胎面带包括能够限定胎面花纹的多条花纹沟；

所述胎面花纹的所述花纹沟一起在所述胎面带（8）上限定了小于8%的空隙橡胶比；

所述胎面带（8）包括沿着所述轮胎的圆周延展部的方向重复的模块（14），所述模块包括：

-至少两条基本纵向花纹沟（18，19），所述至少两条基本纵向花纹沟相对于所述轮胎的所述赤道面X-X反向倾斜；其中：

-第一基本纵向花纹沟（18，19）主要在所述侧向环形部分（C）中延伸，在轴向远离所述轮胎的所述赤道面X-X的方向上包括至少三个基本笔直且基本连续的分段（20，21，22），其中，所述第一分段（20）相对于所述赤道面X-X倾斜且能够形成大于150°的角α；

-所述第二分段（21）沿着其延伸部测量的长度小于所述第一分段（20）的长度；

-在旨在安装在摩托车的后轮上的轮胎的情况中，所述第二分段（21）在所述侧向环形部分（C）的由介于+/－5°和+/－25°之间的径向角限定的径向区域中延伸，在旨在安装在摩托车的前轮上的轮胎的情况中，所述第二分段（21）在所述侧向环形部分（C）的由介于+/－5°和+/－20°之间的径向角限定的径向区域中延伸。

2.根据权利要求1所述的用于摩托车的轮胎，其中，所述第三分段（22）定位成与所述第二分段（21）连续，相对于所述赤道面X-X倾斜且能够形成介于90°和180°之间的角γ。

3.根据权利要求1所述的用于摩托车的轮胎，其中，所述胎面花纹的所述花纹沟一起在所述胎面带上限定了大于4%的空隙橡胶比。

4.根据权利要求1所述的轮胎，其中，所述第一花纹沟（18，19）的所述第一分段（20）、所述第二分段（21）和所述第三分段（22）包括中线，并且所述第二分段（21）的所述中线的轴向最靠外的点（50）位于最大为+/－25°的径向角处。

5.根据权利要求1所述的用于摩托车的轮胎，其中，所述第一纵向花纹沟（18，19）的所述第一分段（20）沿着其延伸部测量的长度大于所述轮胎的圆周延展部的4%。

6.根据权利要求1所述的用于摩托车的轮胎，其中，所述第二分段相对于所述赤道面X-X倾斜并且能够形成小于60°的角β。

7.根据权利要求1所述的用于摩托车的轮胎，其中，所述第二分段（21）沿着其延伸部测量的长度小于40mm。

8.根据前述权利要求中的任意一项所述的轮胎，其中，在旨在安装在摩托车的后轮上的轮胎的情况中，所述第一分段（20）在所述侧向环形部分（C）的由介于+/－5°和+/－25°之间的径向角限定的径向区域中延伸，在旨在安装在摩托车的前轮上的轮胎的情况中，所述第一分段（20）在所述侧向环形部分（C）的由介于+/－5°和+/－20°之间的径向角限定的径向区域中延伸。

9.根据前述权利要求中的任意一项所述的用于摩托车的轮胎，其中，在旨在安装在摩托车的后轮上的轮胎的情况中，所述第三分段（22）在所述侧向环形部分（C）的由介于+/－5°和+/－50°之间的径向角限定的径向区域中延伸，在旨在安装在摩托车的前轮上的轮胎的情况中，所述第三分段（22）在所述侧向环形部分（C）的由介于+/－5°和+/－55°之间的径向角限定的径向区域中延伸。

10.根据权利要求1所述的用于摩托车的轮胎，其中，所述第三分段（22）的延伸部大于所述第二分段（21）的延伸部，但是小于所述第一分段（20）的延伸部。