[发明专利]MEMS加速度计班机起飞和着陆检测

说明书

依据35U.S.C.§119主张优先权

本专利申请案主张2011年9月1日申请的题目为“MEMS加速度计班机起飞和着陆检测(MEMS ACCELEROMETER AIRLINER TAKEOFF AND LANDING DETECTION)”的第61/530,328号临时申请案的优先权，所述临时申请案转让给本受让人且特此以引用方式并入本文。

技术领域

本发明大体上涉及运动事件识别，且更具体来说涉及检测例如起飞或着陆等班机运动事件。

背景技术

出于若干原因而严格管制班机移动电话使用：干扰敏感的飞机导航设备，潜在干扰电子飞机飞行控制系统，蜂窝式电话通道再使用假设，以及对其他乘客的与讲话噪声相关的妨害。航空公司和政府管理者一般一致同意与在班机上使用移动电话相关联的风险超过了潜在益处。

因此希望具有简单、准确、稳健且功率高效的机制，用于在班机变为在空中之后立即自动停用个人电子装置的移动电话特征，且用于在着陆后即刻启用相同电话特征。

发明内容

本发明的示范性实施例是针对用于识别移动装置运动事件的系统和方法。

在一些实施例中，提供一种用于在移动装置处识别班机运动事件的方法。所述方法可包括例如：根据从一个或一个以上加速度计获得的经校准三轴加速度计数据确定标量加速度信号；对所述标量加速度信号进行滤波以减少高频噪声；处理所述经滤波标量加速度信号以产生加速度扩展波形；将所述加速度扩展波形与班机运动事件的一个或一个以上预定模式特性进行比较；以及基于所述比较是否得到实质匹配而识别班机运动事件。

在其它实施例中，提供一种用于在移动装置处识别班机运动事件的设备。所述设备可包括例如一个或一个以上加速度计、加速度特征提取器和运动事件识别处理器。所述一个或一个以上加速度计可经配置以输出经校准三轴加速度计数据。所述加速度特征提取器可经配置以根据所述经校准三轴加速度计数据确定标量加速度信号，对所述标量加速度信号进行滤波以减少高频噪声，以及处理所述经滤波标量加速度信号以产生加速度扩展波形。所述运动事件识别处理器可经配置以将所述加速度扩展波形与班机运动事件的一个或一个以上预定模式特性进行比较，且基于所述比较是否得到实质匹配而识别班机运动事件。

在再其它实施例中，提供另一种用于在移动装置处识别班机运动事件的设备。所述设备可包括例如：用于根据从一个或一个以上加速度计获得的经校准三轴加速度计数据确定标量加速度信号的装置；用于对所述标量加速度信号进行滤波以减少高频噪声的装置；用于处理所述经滤波标量加速度信号以产生加速度扩展波形的装置；用于将所述加速度扩展波形与班机运动事件的一个或一个以上预定模式特性进行比较的装置；以及用于基于所述比较是否得到实质匹配而识别班机运动事件的装置。

在再其它实施例中，提供一种包括代码的计算机可读媒体，所述代码在由处理器执行时致使所述处理器执行用于在移动装置处识别班机运动事件的操作。所述计算机可读媒体可包括例如：用于根据从一个或一个以上加速度计获得的经校准三轴加速度计数据确定标量加速度信号的代码；用于对所述标量加速度信号进行滤波以减少高频噪声的代码；用于处理所述经滤波标量加速度信号以产生加速度扩展波形的代码；用于将所述加速度扩展波形与班机运动事件的一个或一个以上预定模式特性进行比较的代码；以及用于基于所述比较是否得到实质匹配而识别班机运动事件的代码。

在再其它实施例中，提供另一种用于在移动装置处识别班机运动事件的设备。所述设备可包括例如一个或一个以上处理器和耦合到所述一个或一个以上处理器的存储器。所述一个或一个以上处理器可经配置以：根据从一个或一个以上加速度计获得的经校准三轴加速度计数据确定标量加速度信号；对所述标量加速度信号进行滤波以减少高频噪声；处理所述经滤波标量加速度信号以产生加速度扩展波形；将所述加速度扩展波形与班机运动事件的一个或一个以上预定模式特性进行比较；以及基于所述比较是否得到实质匹配而识别班机运动事件。所述存储器可经配置以存储相关数据和/或指令。

附图说明

呈现附图以帮助描述本发明的实施例且仅提供用于图解说明本发明的实施例而不是限制。

图1图解说明根据实例实施例的用于识别班机起飞和/或着陆事件的运动事件识别装置。

图2图解说明在对应正加速度扩展波形内可检测到的正加速度扩展事件的实例。

图3图解说明在对应负加速度扩展波形内可检测到的实例负加速度扩展事件。