[发明专利]用于汽车的悬架方法及阻尼装置

权利要求书

1.一种阻尼装置，包括阻尼配件（1），阻尼配件（1）在其内部具有连接到连杆（17）的活塞（2），相互结合的活塞（2）和连杆（17）在阻尼配件（1）内部关于静止位置在压缩方向和膨胀方向都是可移动的，以提供阻尼功能，阻尼配件（1）的内部充有液压流体，其特征在于，所述配件（1）与用于改变阻尼效应的构件接合以产生：

-压缩阶段，所述压缩阶段由分别从所述静止位置指向活塞（2）的最大程度压缩位置的压缩子阶段和从所述最大程度压缩位置指向所述静止位置的膨胀子阶段构成，

-膨胀阶段，所述膨胀阶段由分别从所述静止位置指向活塞（2）的最大程度膨胀位置的膨胀子阶段和从所述最大程度位置指向所述静止位置的膨胀子阶段构成，

用于改变阻尼效应的构件控制阻尼配件，使得所述压缩阶段的压缩子阶段的阻尼值和/或所述膨胀子阶段的膨胀阶段的阻尼值分别不同于所述压缩阶段的膨胀子阶段的阻尼值和所述膨胀阶段的压缩子阶段的阻尼值。

2.根据前述权利要求所述的阻尼装置，其中，膨胀模块（15）控制所述阻尼配件（1），以修改从所述静止位置到对应于悬架的膨胀阶段的完全展开位置的用于悬架的冲程扇形区的刚度的值和阻尼的值。

3.根据任一项前述权利要求所述的阻尼装置，包括浮动活塞（3），所述浮动活塞（3）被置于所述连杆（17）上，位于活塞（2）和所述配件（1）的一个端部之间，所述浮动活塞（3）沿所述连杆（17）可移动并限定指向所述阻尼配件（1）的所述端部的第一内部腔室（1d，c3），所述浮动活塞（3）的位置影响所述内部腔室（1d，c3）中液压流体的压力。

4.根据前一项权利要求所述的阻尼装置，其中，所述阻尼配件（1）包括密封的间隔（28），所述间隔（28）被布置在活塞（2）和浮动活塞（3）之间并产生浮动活塞（3）和间隔之间的第二内部腔室（c2）。

5.根据前一项权利要求结合权利要求2所述的阻尼装置，其中，所述膨胀模块（15）位于所述配件（1）的外部，所述膨胀模块（15）与所述内部腔室（1d，c3）流体连通，所述浮动活塞（3）包括用于所述膨胀模块（15）与所述内部腔室（1d，c3）连通的通道（6），所述浮动活塞（3）通过控制弹簧（22）的复位作用保持在与上部封口（4）相距一定距离的位置。

6.根据前两项权利要求其中一项所述的阻尼装置，其中，所述配件（1）的所述端部是所述连杆（17）穿过其伸出的端部，所述端部被称为上部封口（4），所述浮动活塞（3）沿所述连杆（17）可移动并与所述上部封口（4）限定阻尼配件（1）中的内部腔室（1d），通过相应地修改所述阻尼配件（1）的刚度的值和阻尼的值，所述浮动活塞（3）的位置影响所述内部腔室（1d）中液压流体的压力。

7.根据前两项权利要求其中一项所述的阻尼装置，其中，流体连通通过内部管道（5）实现，所述内部管道（5）穿过所述阻尼配件（1）穿过所述阻尼配件的上部封口（4）延伸并提供所述内部腔室（1d）和所述膨胀模块（15）之间的连通，所述内部管道（5）通向活塞头部（2）和所述浮动活塞（3）之间的至少一个开口，只要所述活塞头部（2）没有抵住所述浮动活塞（3），阀（18）就封闭所述开口，并且当所述活塞头部（2）抵住所述浮动活塞（3）时，所述浮动活塞（3）的通道（6）位于与所述内部管道（5）相对的位置，所述阀（18）被推向开口位置，在靠在所述浮动活塞（3）的活塞头部（2）上。

8.根据前一项权利要求所述的阻尼装置，其中，所述内部管道（5）在所述连杆（17）的内部与所述连杆（17）成纵向地延伸，阀（18）封闭由连杆（17）携有的所述开口、从所述连杆（17）旁边伸出并且在所述连杆（17）上是可滑动的，所述阀（18）通过弹性构件（19）返回至所述内部管道（5）的所述开口的其封闭位置。

9.根据前一项权利要求所述的阻尼装置，其中，所述膨胀模块（15）具有用于从所述阻尼配件（1）的内部腔室（1d）排出的液压流体的通路的入口进口（13），所述流体进入所述膨胀模块（15），所述膨胀模块（15）对通过链挡块（7）压缩复位弹簧（8）的动力活塞起作用。

10.根据前一项权利要求所述的阻尼装置，其中，所述动力活塞的直径小于所述活塞头部（2）的直径。