[发明专利]用于机动车变速器的操作装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的用于机动车变速器的操作装置。本发明还涉及一种根据权利要求7前序部分的用于操作控制装置以便锁定和解锁变速器的至少一个行驶模式的方法。

背景技术

为了操作车辆自动变速器，在已知车辆的车辆内室中通常设置包括换挡杆的操作装置，驾驶者为了选择不同的行驶模式、即前进行驶模式、倒车挡以及为了选择变速器的空挡可使换挡杆在换挡槽中移动。换挡杆的操作产生控制命令，该控制命令被传输给变速器控制装置。除了所提到的行驶模式外还附加设有停车锁定线路，其在一些操作装置中也可借助换挡杆来选择，并且在另一些操作装置中可借助专门为其设置的、例如设置在换挡杆上或相邻于换挡杆设置的操作按钮来选择。在操作停车锁定器时，变速器被机械锁定。

此外，为了避免无意操作换挡杆和因此意外改变行驶模式，设置控制装置，该控制装置锁定借助换挡杆对行驶模式的选择。为了确保换挡杆受控、有意的操作，设置操作按钮用于解锁行驶模式的选择。当驾驶者想要选择一种行驶模式时，驾驶者在操作换挡杆时必须保持按住该操作按钮。

由本申请人的一种用于变速器的操作装置已知，其包括可在换挡槽中移动的用于选择行驶模式的换挡杆和控制装置，借助该控制装置可锁定变速器行驶模式的选择。在换挡杆的上端部上还设有一个用于激活停车锁定器的操作按钮。为避免换挡杆被无意操作，首先锁定借助换挡杆对行驶模式的选择。为了解锁行驶模式的选择，设置一个设置在换挡杆侧面的操作开关，为了使换挡杆可在换挡槽中移动，必须机械操作该操作开关。为了选择行驶模式，驾驶者必须在其使换挡杆在换挡槽中移动期间持续按住该操作开关，以便解锁行驶模式的选择。

尽管已知的操作装置已在实践中被证明非常适合于选择变速器的行驶模式，但仍存在改进的可能性。为了使驾驶者能够选择行驶模式，必须在驾驶员操作换挡杆所需的整个持续时间中机械操作设置在换挡杆侧面的操作开关。为了选择行驶模式而必须操作机械开关的需要一方面限制了舒适性，另一方面，机械开关总会带有磨损。此外，机械开关生产相对昂贵并且在换挡杆区域中需要较大的结构空间。

发明内容

因此本发明目的在于，提供一种用于机动车变速器的操作装置，借助该操作装置可使驾驶者更加舒适地选择行驶模式。另外该操作装置与已知操作装置相比应不易磨损并且可更低成本地安装在车辆中。此外还应提供一种用于操作控制装置以便锁定和解锁变速器至少一个行驶模式的选择的方法，该方法使得驾驶者更舒适地选择行驶模式。

本发明在装置方面借助根据权利要求1的特征解决所述任务。有利方案在从属权利要求2至6中被说明。本发明在方法方面借助根据权利要求7的特征解决所述任务。有利方案在其它权利要求中被说明。

本发明提供一种用于机动车变速器的操作装置，其包括可在至少一个换挡槽中移动的用于选择变速器的不同行驶模式的换挡杆以及包括控制装置，借助所述控制装置可锁定变速器的至少一个行驶模式的选择；并且还包括至少两个构造成用于检测换挡杆操作的传感器，控制装置构造成用于对传感器的检测信号进行可信度检验并且用于根据可信度检验解锁行驶模式的选择。

可借助换挡杆选择的行驶模式通常涉及前进行驶模式（常常用“D”来表示）、倒车挡“R”和空挡“N”。根据车辆类型还可包括运动行驶模式“S”，以及可能情况下允许驾驶者在前进行驶时手动换挡的行驶模式，在此时驾驶者自己决定何时应挂入一个新的挡位并且随后通过操作换挡杆发出信号，该信号被传输给变速器中的执行机构，该执行机构于是调整变速器上的相应传动比。

借助控制装置锁定行驶模式的选择主要用于防止无意操作换挡杆和因此无意选择行驶模式。在没有本发明的操作装置的情况下这种无意选择例如可通过同乘者对换挡杆的操作或通过驾驶者对换挡杆的无意接触引起。这种无意选择通过本发明的操作装置得以避免。

借助操作装置的所述至少两个传感器原则上可检测不同方式的换挡杆操作、即有意和无意的操作。当换挡杆被操作时，所述传感器生成检测信号，所述检测信号被传输给控制装置。构造成用于检测换挡杆操作的传感器例如可设置在换挡杆上或相邻于换挡杆设置或设置在车辆换挡槽的区域中。

借助控制装置对传感器的检测信号进行可信度检验，并且尤其是区分可信的和不可信的检测信号。无意或不当的换挡杆操作导致不可信地定性的检测信号。例如当驾驶者无意地用手掠过换挡杆时——因为他想要操作与换挡杆相邻的操作按钮，或例如当同乘者试图操作换挡杆时，生成这样的不可信的检测信号。与此相对，引起可信的检测信号的操作可理解为由驾驶者有意进行的操作，并且该操作应该用于选择行驶模式。