[发明专利]共轨系统、内燃机以及用于控制和/或调节内燃机的装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于内燃机的共轨系统。经由用于燃料的高压引导部(Hochdruckführung)与轨道连接有喷射器以用于将燃料喷射到内燃机的工作腔中，其中，高压引导部具有带有单存储器的高压构件，其具有压力测量装置。

背景技术

利用这样的压力测量装置可以特别可靠的方式实现例如在共轨系统中的单存储器处进行压力确定。这样的系统例如已经在申请人的文献DE 10 2009 002 793 A1或DE 10 2006 034 515 B3中进行了说明；在此带有单存储器的共轨系统的优点开始生效。

此外，原则上还可将其他的测量装置联接在高压构件处。总地来说，开头所提及的系统用于在内燃机中一起影响喷射器的喷射开始和喷射结束且与此同时决定性地影响燃烧的质量和排气的成分。为了符合法定的极限值，喷射开始和喷射结束尤其作为特征参数由电子装置进行调节。在实践中在带有共轨系统的内燃机中出现如下问题，即，在喷射器的通电开始、喷射器的针阀行程与实际的喷射开始之间存在时间偏差。相应的情况适用于喷射结束。在喷射开始和喷射结束的调节方面的不精确性最终导致关于供应给内燃机的燃料量的不精确性。

尽管精确的传感技术，上述方案例如由于随着喷射器的寿命变化的喷射特性而可导致不精确性。此外，值得期望的是可确定喷射器的失效原因、故障或其他的功能变化且对此进行处理。

发明内容

就此而言，本发明的目的是改进开头所提及的共轨系统。尤其应以改善的方式实现喷射器参数与单存储器的探测和评估。这尤其对于压力测量装置的情况而言应是可能的。这尤其对于老化的或更换的喷射器的情况而言应同样是可能的。

关于共轨系统的目的利用开头所提及的形式的共轨系统来实现，在其中，根据本发明还设置有权利要求1的特征部分的特征。尤其设置成压力测量装置与本地逻辑和存储单元相联结，本地逻辑和存储单元构造成在本地评估和存储喷射器数据和/或轨道数据。

本发明以如下思想为出发点，即仍可改善开头阐述的形式的目前在现有技术中说明的带有中央电子设备的系统。一方面，这涉及带有相对较小的也许4个至8个或10个缸体的缸体数量的内燃机。在这种情况下，实际上已经证实为成本有利的是已经局部地在每个缸体处或针对每个缸体设置有逻辑和存储单元、压力测量装置，其尤其构造成在本地评估和存储喷射器的数据。此外，本发明的方案然而对于带有很高的缸体数量的马达而言可同样是有利的，因为由此可实现所评估的数据与确定的缸体的更可靠的评估或关联和更高效的数据功能。总地来说，本发明的方案使得借助于如此实现的分散的电子设备能够存储高压构件(例如喷射器或单存储器)和/或轨道的单独的数据且已经实现在本地在数据生成的位置处执行评估。

因此可尤其分散地探测和存储单独的数据(例如制造者信息、验收数据、设定值或其他的对于喷射器特有的数据以及用于喷射器的诊断数据)或者已经对其进行评估。同样可在本地承担数据的备份功能，这在中央电子设备中的数据丢失的情况下具有优势。总地来说，基于本发明的方案和可能的改进方案已经由于较短的传感器导线和因此可能的较高的采样频率得出用于在缸体或者喷射器处的本地的逻辑和存储单元的相对很高的信号质量。由此避免经常在较长导线中传输模拟传感器信号时出现的消逝或降低的信号质量。此外实现更高效且更快速的数据传输，因为利用除了中央逻辑和存储单元之外的本地逻辑和存储单元的方案使得能够实现更高效地交流数据。此外，这引起中央逻辑和存储单元关于存储和计算能力的减负。有利地，仅将经评估的数据从分散的逻辑和存储单元发送到中央逻辑和存储单元处。总地来说，因此在数据总线(例如CAN总线)减负的情况下得到降低的数据量(Datenaufkommen)，且还得到在数据总线上的改善质量的数据量。

本发明的方案同样提到了权利要求11的内燃机和根据权利要求13的用于控制和/或调节内燃机的装置。为了实现关于方法的目的，本发明设置有一种开头提及的形式的方法，在其中，根据本发明同样设置有权利要求15的特征部分的特征。根据本发明，单存储器的压力经由在单存储器处的压力测量装置直接在高压引导部的液压阻抗之后或之前来测量且在本地逻辑和存储单元中进行评估，其中，附加地仅将经评估的数据送给到至中央电子设备的总线上。

本发明的有利的改进方案可从从属权利要求中得悉且详细说明了在任务设置以及其他的优点的范畴中实现上面阐述的方案的其他的有利的可行性方案。