[发明专利]包括张紧装置的机动车辆车身有效
申请号: | 201280040079.X | 申请日: | 2012-07-10 |
公开(公告)号: | CN103764486A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | C·罗贝尔;M·考夫曼;S·丰弗雷德;P·贝尔热 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D25/20;B62D21/06;B62D27/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 装置 机动车辆 车身 | ||
1.一种包括横梁(3)和纵梁(4)的机动车辆车身(1),所述车身(1)还包括张紧装置(19),所述车身(1)特征在于,所述纵梁(4)抵靠在所述横梁(3)的端部(8)上,所述横梁(3)被固定在车身(1)的地板上,并且所述张紧装置(19)包括被固定在纵梁(4)上的上部分(20)以及被固定在横梁(3)上的下部分(21),所述上部分(20)和下部分(21)通过张紧中间部分(22)彼此连接。
2.如权利要求1所述的车辆车身(1),其特征在于,所述横梁(3)的端部(8)抵靠在纵梁(4)的底部分(17)上,所述张紧装置(19)的上部分(20)被固定在纵梁(4)的顶部分(18)上。
3.如权利要求1或2所述的机动车辆车身(1),其特征在于,所述横梁(3)的端部(8)配有具有上表面(23,44)的基座(9),所述上部分(20)被固定在纵梁(4)的侧表面(13)上并且所述下部分(21)被固定在横梁(3)的基座(9)的上表面(23,44)上。
4.如权利要求3所述的车辆车身(1),其特征在于,所述基座(9)的上表面(23)与纵梁(4)的侧表面(13)对齐。
5.如权利要求4所述的车辆车身(1),其中,所述装置(19)的中间部分(22)包括通过圆角部(32)所连接的两个区段(30,31),所述两个区段与纵梁(4)和基座(9)的上表面(23)形成自由空间(40)。
6.如权利要求5所述的机动车辆车身(1),其特征在于,所述张紧装置(19)的中间部分(22)包括从上部分(20)朝下部分(21)延伸的加强筋(33)。
7.如权利要求3所述的车辆车身(1),其特征在于,所述基座(9)包括与纵梁(4)对齐的前上表面(42)和与所述前上表面(42)平行的后上表面(44),两个上表面(42,44)通过与纵梁(4)间隔距离的接合表面(45)所连接,所述装置(19)的下部分(21)被固定在基座(9)的后上表面(44)上。
8.如权利要求7所述的车辆车身(1),其中,所述装置(19)的中间部分(22)包括:从上部分(20)延伸的水平区段(52),所述水平区段通过接合区段(53)与下部分(21)连接;以及被固定在所述水平区段(52)上的加强件(54)。
9.如上述权利要求中任一项所述的机动车辆车身(1),其特征在于,其包括与纵梁(4)连成一体的中间支脚(14)。
10.如上述权利要求中任一项所述的机动车辆车身(1),其特征在于,所述张紧装置(19)的上部分(20)包括用于固定安全带卷绕器(15)的设备。
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