[发明专利]电力转换装置有效
| 申请号: | 201280035811.4 | 申请日: | 2012-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN103688458A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
| 发明(设计)人: | 筱原秀一;中岛贤市郎;佐佐木要 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号: | H02M7/48 | 分类号: | H02M7/48 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 洪秀川 |
| 地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电力 转换 装置 | ||
1.一种电力转换装置,其具备:
具有将直流电流转换为交流电流的动力半导体元件的多个动力模块;
第一壳体,其收纳所述多个动力模块,且形成有供用于冷却所述多个动力模块的制冷剂流通的流路;
多个交流母线,它们分别与所述多个动力模块的交流端子连接,且用于输出所述交流电流;
保持部件,其保持所述多个交流母线并被固定于所述第一壳体,且形成有向与该第一壳体相反的方向的上方突出的定位销;
电流传感器模块,其具有多个电流传感器、框体及引线端子,所述多个电流传感器分别检测所述多个交流母线的交流电流,所述框体配置在所述保持部件上,并将所述多个电流传感器保持为一体,并且形成供所述定位销插通的模块定位用贯通孔,所述引线端子以从该框体向上方突出的方式设置,并输出所述多个电流传感器的各检测信号;以及
驱动电路基板,其在配置于所述保持部件上的所述框体的上方配置,并形成有供所述引线端子插通的引线端子用通孔以及供所述定位销插通的基板定位用贯通孔,且安装有基于所述检测信号来驱动所述动力半导体元件的电路,
其中所述定位销的前端比从配置于所述保持部件的所述框体突出的引线端子的前端更向上方突出。
2.如权利要求1所述的电力转换装置,其中,
所述各交流母线具备:形成于与输出端相反的一侧的端部且与所述动力模块的交流端子连接的连接部、以及接近该连接部配置的第一贯通孔,
所述电力转换装置具备卡止部,该卡止部突出设置在所述保持部件上,在贯穿所述交流母线的第一贯通孔的同时,将与该交流母线的保持部件对置面相反一侧的该交流母线的面卡止,从而限制该交流母线向所述突出设置的方向变位。
3.如权利要求2所述的电力转换装置,其中,
所述多个交流母线的输出端侧被配置成贯穿所述电流传感器模块的框体,
所述各交流母线具备在比所述框体更靠近输出端的一侧形成的第二贯通孔,
所述保持部件具备进入所述第二贯通孔的突起。
4.如权利要求1至3中任一项所述的电力转换装置,其中,
所述电力转换装置具备:
收纳于所述第一壳体、且与所述多个动力模块并联连接的电容器模块;及
连接所述电容器模块和所述驱动电路基板的软线,
在所述保持部件上,形成有以使所述交流母线迂回的方式引导所述软线的引导部件。
5.如权利要求1至4中任一项所述的电力转换装置,其中,
所述电力转换装置具备第二壳体和绝缘片,
所述第二壳体至少收纳所述驱动电路基板,且具有顶板部和侧面部,所述顶板部被配置成对置于所述驱动电路基板的与保持部件侧相反的一侧的面,所述侧面部以包围所述驱动电路基板的侧方的方式设置且连接于所述第一壳体,
所述绝缘片配置于所述顶板部与所述驱动电路基板的间隙,且形成有供所述定位销插通的片定位用孔。
6.如权利要求5所述的电力转换装置,其中,
在所述顶板部上,在与所述驱动电路基板的发热性零件安装区域对置的区域,形成有向所述驱动电路基板方向突出且与所述绝缘片相接的凸部,
在所述驱动电路基板的发热性零件安装区域与所述凸部之间夹持所述绝缘片。
7.如权利要求6所述的电力转换装置,其中,
在所述绝缘片与所述驱动电路基板之间夹有散热片,该散热片被固定安装于所述绝缘片的与所述发热性零件安装区域对置的面,且该散热片的热导电性比所述绝缘片的热导电性高。
8.如权利要求1至7中任一项所述的电力转换装置,其中,
所述保持部件具备从该保持部件向驱动电路基板方向突出,且支承所述驱动电路基板的多个支柱。
9.如权利要求1至8中任一项所述的电力转换装置,其中,
固定于所述第一壳体的所述保持部件具有:与所述第一壳体接触的金属基部;以及覆盖所述金属基部的表面的一部分且保持所述多个交流母线的树脂部。
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