[发明专利]空调装置及铁道车辆有效
| 申请号: | 201280034462.4 | 申请日: | 2012-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN103648809A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
| 发明(设计)人: | 高桥正宪;鬼武康夫;原由典 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B61D27/00;F24F7/10;F24F13/08 |
| 代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
| 地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空调 装置 铁道 车辆 | ||
1.一种空调装置,具备:
吸入口;
具有设置于所述吸入口并相互隔着间隔大致平行地配置的多个栅条、和位于所述多个栅条的吸入侧的端部的吸入面的吸入格栅;和
通过所述吸入格栅从所述吸入口吸入空气的鼓风机;
所述多个栅条中的每个都具有从所述吸入面向空气流动的下游侧依次配置的、相对于所述吸入面倾斜的倾斜板部和从所述倾斜板部连续地形成并且向相对于所述吸入面大致正交的方向且向下游侧延伸的整流板部。
2.根据权利要求1所述的空调装置,其特征在于,
在构成所述多个栅条的彼此相邻的两个栅条中,将一个栅条作为第一栅条,将相对于所述第一栅条位于所述第一栅条的所述倾斜板部向所述吸入面倾斜的一侧的另一个栅条作为第二栅条,并且将包含所述第一栅条中的下游侧端缘及上游侧端缘两者的平面作为假想基准面时,
所述第二栅条中的所述整流板部和所述倾斜板部的边界部的至少一部分位于比假想基准面靠近第一栅条侧的位置上。
3.根据权利要求1或2所述的空调装置,其特征在于,还具备配置在所述吸入格栅的下游侧且所述鼓风机的上游侧,对通过所述吸入格栅的空气进行整流的整流部。
4.根据权利要求3所述的空调装置,其特征在于,所述整流部的上游侧的主表面相对于所述吸入面大致平行地配置。
5.根据权利要求3或4所述的空调装置,其特征在于,所述整流部是具有使空气通过的多个孔的空气过滤器。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的空调装置,其特征在于,相对于所述吸入面的所述整流板部的角度α位于以90度为基准±20度的范围内。
7.根据权利要求1至5中任意一项所述的空调装置,其特征在于,相对于所述吸入面的所述倾斜板部的倾斜角度β为25度以上且55度以下。
8.根据权利要求1至5中任意一项所述的空调装置,其特征在于,在将所述多个栅条中的每个的与所述吸入面正交的方向的长度作为D时,该方向上的所述整流板部的长度d1为0.35D以上且0.65D以下。
9.根据权利要求3至5中任意一项所述的空调装置,其特征在于,在将所述多个栅条中的每个的与所述吸入面正交的方向的长度作为D时,所述吸入格栅的下游侧的端面和所述整流部的上游侧的主表面之间的间隔H为0以上且2D以下。
10.一种铁道车辆,具备:
权利要求1至9中任意一项所述的空调装置;和
具有车厢的车身;
在所述车厢的车顶面设置有所述吸入口。
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