[发明专利]适于车辆座椅的头枕以及用于制备所述头枕的方法无效
| 申请号: | 201280033208.2 | 申请日: | 2012-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN103635353A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
| 发明(设计)人: | J-H·彼得斯;L·亨尼希;R·皮特鲁斯;M·格特瓦尔德 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控股公司 |
| 主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48;B60N2/70 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 张文达 |
| 地址: | 德国布*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适于 车辆 座椅 以及 用于 制备 述头枕 方法 | ||
1.一种适于车辆座椅的头枕,其具有保持元件(2),所述保持元件(2)在装配状态下能够紧固到车辆座椅的靠背上,其中用于保持由泡沫材料所形成垫体的承载元件(1)紧固到保持元件(2)上,
其特征在于,所述承载元件(1)由折叠和/或弯曲数次的材料形成。
2.根据权利要求1所述的头枕,其特征在于,材料以z形方式折叠和/或弯曲数次。
3.根据权利要求1或2所述的头枕,其特征在于,材料具有小于50肖氏A的肖氏硬度。
4.根据前述权利要求任一项所述的头枕,其特征在于,所述材料包括毡、和/或具有一层或多层的机织织物、和/或纸制品。
5.根据权利要求4所述的头枕,其特征在于,所述机织织物包括由塑料制成的嵌入物。
6.根据前述权利要求任一项所述的头枕,其特征在于,材料本身,或与泡沫材料一起,是阻燃剂和/或防火剂。
7.根据前述权利要求任一项所述的头枕,其特征在于,承载元件(1)具有孔(3)和/或开口(4),所述孔(3)和/或开口(4)具有穿过它们的泡沫材料。
8.根据前述权利要求任一项所述的头枕,其特征在于,所述保持元件(2)包括两个杆元件(2.1,2.2),其中所述承载元件(1)布置于两个杆元件(2.1,2.2)之间。
9.根据权利要求8所述的头枕,其特征在于,承载元件(1)具有两个平行的第一通孔(1.1,1.2),所述第一通孔(1.1,1.2)延伸通过承载元件(1)的所有向上倾斜和向下倾斜的壁,以及杆元件(2.1,2.2)通过所述第一通孔(1.1,1.2)受到引导。
10.根据前述权利要求任一项所述的头枕,其特征在于,承载元件(1)具有两个平行的第二通孔(1.3,1.4),所述第二通孔(1.3,1.4)延伸通过承载元件(1)的多个向上倾斜和向下倾斜的壁,且在每种情况中至少一个螺纹元件(5)通过所述第二通孔(1.3,1.4)受到引导并紧固,使得能够沿着所述保持元件(2)调节承载元件(1)的扩展程度。
11.一种用于制备适于车辆座椅的头枕的方法,所述头枕包括保持元件(2),其在装配状态下能够紧固到车辆座椅的靠背上,其中用于保持由泡沫材料形成的垫体的承载元件(1)紧固到保持元件(2)上,
其特征在于,材料折叠和/或弯曲数次以便制备承载元件(1)。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,材料以z形方式折叠和/或弯曲数次。
13.根据权利要求11或12所述的方法,其特征在于,承载元件(1)具有引入到其中的两个平行的第一通孔(1.1,1.2),所述第一通孔(1.1,1.2)延伸通过承载元件(1)的所有向上倾斜和向下倾斜的壁,其中保持元件(2)的两个杆元件(2.1,2.2)通过所述第一通孔(1.1,1.2)受到引导,使得承载元件(1)布置在两个杆元件(2.1,2.2)之间。
14.根据权利要求11至13任一项所述的方法,其特征在于,承载元件(1)具有引入到其中的两个平行的第二通孔(1.3,1.4),所述第二通孔(1.3,1.4)延伸通过承载元件(1)的多个向上倾斜和向下倾斜的壁,且在每种情况中至少一个螺纹元件(5)通过所述第二通孔(1.3,1.4)受到引导并紧固。
15.根据权利要求14所述的方法,其特征在于,在每一种情况下至少一个螺纹元件(5)用于沿着所述保持元件(2)调节承载元件(1)的扩展程度。
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