[发明专利]工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及例如具备操作员搭乘的驾驶室的液压挖掘机等工程机械。

背景技术

一般地，作为工程机械的液压挖掘机具有适合于在狭小作业现场的作业的称为迷你挖掘机的小型液压挖掘机。该小型液压挖掘机为了适应在狭小现场的行驶、作业，上部回转体形成得较小。

在此，小型液压挖掘机包括：能够自行的下部行驶体；以能够回转的方式搭载在该下部行驶体上且在构成支撑结构体的回转框架上设有驾驶室的上部回转体；以及以能够仰俯动作的方式设置在该上部回转体的前、后方向的前侧的作业装置。

液压挖掘机的驾驶室具备：设有位于左前、右前、左中间、左后、右后并在上、下方向上延伸的五根支柱和连接该各支柱的上部的顶部支柱，并且该各支柱间成为前面、左前面、左后面、右面、后面以及顶面的驾驶室箱体；设置在由该驾驶室箱体的上述左前支柱、左中间支柱以及上述左前顶部支柱包围的上述左前面的乘降口；以及为了对该乘降口进行开闭而将后端以能够在前、后方向上转动的方式安装在上述左中间支柱上的门。并且，在门的内面的周围设有在关闭该门而闭塞了上述乘降口时，遍及整周地密封与上述驾驶室箱体之间的密封部件（例如参照专利文献1）。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第WO99／61711号

发明内容

另外，在上述的专利文献1的液压挖掘机中，为了使上部回转体在进行回转动作时不与周围的障碍物干涉，并且使外观良好，而构成为在关闭了门时该门进入驾驶室箱体的左前支柱、左前顶部支柱。这样，为了使门进入各支柱间，需要将形成该各支柱的管材形成为奇异的形状。该情况下，设置在门的周围的密封部件以进入各支柱间的状态与该支柱抵接，由此雨水、土砂、尘埃等不会进入驾驶室内。

在此，难以将形成支柱的管材的截面径状遍及全长地形成为奇异的形状，而且，就呈复杂的截面形状的管材而言，弯曲强度强，不能容易地进行弯曲加工。另一方面，在简化了支柱的截面形状的情况下，由于密封部件抵接的面积变小，因此关闭门时密封部件与支柱抵接而形成的密封线的气密性变低。

特别是，就密封部件中沿门的前端在纵向设置的前纵密封部、和沿门的后端在纵向设置的后纵密封部而言，由于雨水或土砂容易沿该密封部落下，因此即使以低的气密性也能够防止雨水或土砂侵入驾驶室内。但是，就位于门的上侧并在横向延伸的上密封部而言，由于雨水或土砂难以流下，因此在气密性低的情况下，雨水或土砂有可能侵入驾驶室内，存在驾驶室内的作业环境变差之类的问题。

本发明是鉴于上述的现有技术的问题而提出的方案，本发明的目的在于，通过在密封部件的上侧部位提高气密性，能够防止雨水、土砂、尘埃等从驾驶室箱体与门之间侵入驾驶室内而使作业环境良好的工程机械。

（1）.本发明的工程机械包括：能够自行的下部行驶体；以能够回转的方式搭载在该下部行驶体上且在构成支撑结构体的回转框架上设有驾驶室的上部回转体；以及以能够仰俯动作的方式设置在该上部回转体的前、后方向的前侧的作业装置，上述驾驶室具备：驾驶室箱体，其设有位于左前、右前、左中间、左后、右后并在上、下方向上延伸的五根支柱和连接该各支柱的上部的顶部支柱，并且该各支柱间成为前面、左前面、左后面、右面、后面以及顶面的；乘降口，其设置在由该驾驶室箱体的上述左前支柱、左中间支柱以及上述左前顶部支柱包围的上述左前面；门，其为了对该乘降口进行开闭而将后端以能够在前、后方向上转动的方式安装在上述左中间支柱上；以及密封部件，其以包围该门的内面的周围的方式设置且在关闭了该门时遍及整周地密封与上述驾驶室箱体之间。

为了解决上述的课题，方案1的发明所采用的结构特征在于，在形成上述顶部支柱的上述左前顶部支柱的下侧设置密封承受部件，上述密封部件中在上述门的上侧位置在前、后方向上延伸的上密封部抵接在该密封承受部件上。

根据该结构，在左前顶部支柱的下侧与该左前顶部支柱个别地设置密封承受部件。由此，该密封承受部件能够将关闭了门时密封部件的上密封部所抵接的部位作为较大的面积而形成。

因此，在关闭了门时，在前、后方向上延伸的上密封部能够相对于密封承受部件以较大的面积抵接，能够在该上密封部的密封线得到高的气密性。其结果，在雨水或土砂难以流动的前、后方向的密封线也能够可靠地防止雨水或土砂侵入驾驶室内，因此能够使驾驶室内的作业环境变得良好。另一方面，在制造驾驶室箱体的情况下，由于不需要将用于使密封部件与支柱抵接的部分形成得较大，因此能够将支柱（管材）的截面形状简化，从而能够容易地进行成形加工、弯曲加工等。