[发明专利]车门的外把手装置有效
| 申请号: | 201280025733.X | 申请日: | 2012-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN103562476A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
| 发明(设计)人: | 斋藤忠士 | 申请(专利权)人: | 本田制锁有限公司 |
| 主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 把手 装置 | ||
1.一种车门的外把手装置,所述车门的外把手装置具备:操作把手(13),所述操作把手(13)具有把持部(13a),所述把持部(13a)配置在构成门(D)的一部分的外面板(18)的外侧且形成为长条,所述门(D)的一端部以能够转动的方式支承于车体(B);支承部件(14),所述支承部件(14)以将该操作把手(13)的一端部支承成能够转动的方式安装于所述门(D);合成树脂制成的基座部件(15),所述基座部件(15)与所述操作把手(13)的另一端部对应地安装于所述门(D);以及保持器(17、89),所述保持器(17、89)收纳、保持电气部件(16、90),且安装于所述基座部件(15),所述车门的外把手装置的特征在于,
用于将被安装部(15c)安装于所述门(D)的另一端侧的端壁(38)的有底的安装孔(33)以在所述端壁(38)侧敞开的方式设置于被安装部(15c),所述被安装部(15c)一体地设置于所述基座部件(15),一端在所述安装孔(33)的内端封闭部开口且在沿着所述安装孔(33)的轴线的方向上延伸的卡合孔(66)以其另一端在所述被安装部(15c)的外周开口的方式设置于所述被安装部(15c),在所述保持器(17、89)设置有与所述卡合孔(66)的另一端部卡合的卡合突起(17c、89c)。
2.根据权利要求1所述的车门的外把手装置,其特征在于,
所述电气部件(16)是通过用于表示所述门(D)的加锁意愿和解锁意愿中的至少一方的车辆使用者的操作而接通或断开的开关。
3.根据权利要求1所述的车门的外把手装置,其特征在于,
所述电气部件(90)是对车外进行摄像的摄像机或检测人的靠近的接近传感器。
4.根据权利要求1~3中的任意一项所述的车门的外把手装置,其特征在于,
所述卡合突起(17c、89c)卡合于所述卡合孔(66)的状态下的所述保持器(17)通过一个紧固部件(73)紧固于所述基座部件(15)。
5.根据权利要求1~3中的任意一项所述的车门的外把手装置,其特征在于,
在形成于所述基座部件(15)且面对所述外面板(18)侧的安装面(74)安装有密封部件(28),在该基座部件(15)安装于所述门(D)的安装状态下,所述密封部件(28)被夹持在所述外面板(18)和所述安装面(74)之间,卡合耳部(17e、89e)以与所述安装面(74)共面且从所述保持器(17、89)向侧方突出的方式设置于该保持器(17、89),该卡合耳部(17e、89e)从与所述外面板(18)相反的一侧抵接、卡合于所述密封部件(28)。
6.根据权利要求5所述的车门的外把手装置,其特征在于,
在所述基座部件(15)设置有保持器支承面(86)和定位突起(87),所述保持器支承面(86)从与如下方向相反的一侧与所述保持器(17)抵接,该方向是所述外面板(18)隔着所述密封部件(28)与所述卡合耳部(17e、89e)抵接的方向,所述定位突起(87)从该保持器支承面(86)突出,在所述保持器(17、89)设置有供所述定位突起(87)嵌合的嵌合孔(71)。
7.根据权利要求1所述的车门的外把手装置,其特征在于,
所述保持器(17)具有从周围包围所述电气部件(16)的周壁部(17b),在所述周壁部(17b)设置有槽隙(68),一端部与所述电气部件(16)连接的线束(64)能够贯插于该槽隙(68)。
8.根据权利要求7所述的车门的外把手装置,其特征在于,
一对所述卡合突起(17c)以将所述槽隙(68)夹在相互之间的方式突出设置于所述周壁部(17b)。
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