[发明专利]重载车辆车轮的充气轮胎有效
申请号: | 201280024427.4 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN103547462A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | A·阿斯卡尼利;A·布力甘蒂姆;G·塞尔达;G·L·达西尼;R·皮罗瓦诺 | 申请(专利权)人: | 倍耐力轮胎股份公司 |
主分类号: | B60C9/20 | 分类号: | B60C9/20;B60C9/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 罗闻 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重载 车辆 车轮 充气 轮胎 | ||
1.一种用于重载车辆车轮的充气轮胎(100),包括:
-包括至少一个胎体帘布层的胎体结构(101);
-带束结构(105),其布置在相对于所述胎体结构(101)的径向外侧位置;
-胎面带(106),其布置在相对于所述带束结构(105)的径向外侧位置,
其中,所述带束结构(105)包括至少一个增强层(105c),所述增强层包括基本根据周向方向布置的多个增强帘线;
其中,所述带束结构(105)包括第一主带束层(105a)和第二主带束层(105b),所述第二主带束层在相对于所述第一主带束层的径向外侧;
其中,所述第一主带束层(105a)包括第一多个金属帘线(105m),所述第一多个金属帘线相对于所述周向方向倾斜第一角度,所述第二主带束层(105b)包括第二多个金属帘线(105m),所述第二多个金属帘线相对于所述周向方向倾斜第二角度;
其中,所述第一和所述第二多个金属帘线的金属帘线(105m):
-包括多个直径不大于0.30mm的丝,并且
-直径不大于1.30mm。
2.如权利要求1所述的轮胎(100),其中,所述第一和所述第二多个金属帘线的帘线(105m)的直径在0.90mm和1.20mm之间。
3.如权利要求1或2所述的轮胎(100),其中,所述第一和所述第二多个金属帘线的帘线(105m)包括多个直径大于或等于0.20mm的丝。
4.如权利要求1、2或3所述的轮胎(100),其中,所述第一和所述第二多个金属帘线的帘线(105m)包括第一数量的中心丝和绕所述中心丝布置的第二数量的冠丝。
5.如权利要求4所述的轮胎(100),其中,所述中心丝和/或所述冠丝被预形成。
6.如任一前述权利要求所述的轮胎(100),其中,所述至少一个增强层(105c)包括第三多个金属帘线(105p),所述第三多个金属帘线包括多个绞合的股线,其中每条股线包括多根金属丝。
7.如权利要求6所述的轮胎(100),其中,所述第三多个金属帘线(105p)的帘线的直径在0.80mm和1.30mm之间。
8.如权利要求6或7所述的轮胎(100),其中,所述第三多个金属帘线(105p)的帘线包括直径小于或等于0.22mm的丝。
9.如任一前述权利要求所述的轮胎(100),其中,所述带束结构(105)还包括第三带束层(105d),所述第三带束层布置为带束结构(105)的径向最外层,其中,所述第三带束层(105d)包括第四多个金属帘线(105n),所述第四多个金属帘线包括多个丝。
10.如权利要求9所述的轮胎(100),其中,所述第四多个金属帘线的金属帘线(105n)的直径在0.70mm和1.2mm之间。
11.如权利要求9或10所述的轮胎(100),其中,所述第四多个金属帘线的金属帘线(105n)包括多个直径大于或等于0.22mm的丝。
12.如权利要求6、9、10或11所述的轮胎(100),其中,所述第三和/或所述第四多个金属帘线的金属帘线(105n)是高伸长率帘线。
13.如任一前述权利要求所述的轮胎(100),其中,所述轮胎具有大于或等于365mm的宽度(C),其中,所述带束结构(105)包括位于相对于所述第二主带束层(105b)的径向外侧的第三主带束层(105e),其中,所述第三主带束层包括第五多个金属帘线(105m),所述第五多个金属帘线相对于所述周向方向以第四角度倾斜。
14.如权利要求13所述的轮胎(100),其中,所述第五多个金属帘线的帘线(105m)的直径在0.90mm和1.20mm之间。
15.如权利要求13或14所述的轮胎(100),其中,所述第五多个金属帘线的帘线(105m)包括多个直径大于或等于0.20mm的丝。
16.如任一前述权利要求中所述的轮胎(100),其中,所述至少一个增强层(105c)被布置在相对于所述第二主带束层(105b)的径向外侧位置。
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