[发明专利]形成在燃气涡轮发动机中使用的部件的多层面板外壁的方法

权利要求书

1.一种用于形成多层面板外壁的方法，所述多层面板外壁包括冲击冷却面板，所述多层面板外壁用于在高热应力条件下使用的部件并且具有复杂的外表面轮廓，所述方法包括：

提供要结合在机器中且在高热应力条件的环境中执行任务的部件，所述部件包括具有外表面的内面板，互连的肋的阵列设置在所述外表面上；

将中间面板放置在所述部件上以覆盖所述部件的所述外表面和所述肋的至少一部分；

抵靠所述部件的所述外表面在压力下在所述中间面板的整个表面区域上施加外部力，以按照由所述肋形成的几何构型形成所述中间面板的轮廓，从而在所述部件的所述外表面和所述肋与所述中间面板之间形成冷却腔室；以及

在所述中间面板和所述内面板中形成一个或更多个孔，以允许空气流进入和离开所述冷却腔室。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括在所述互连的肋之间在所述中间面板中形成下凹部。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，在压力下对所述中间面板施加力的所述步骤包括以预定的压力持续预定的时长施加所述力。

4.根据权利要求1所述的方法，还包括在所述部件的所述外表面上在互连的肋之间并且在所述部件的所述外表面与所述中间面板之间设置一个或更多个插入体，以成形所述冷却腔室，所述冷却腔室的容积由所述插入体的外部尺寸决定。

5.根据权利要求1所述的方法，还包括在压力下施加所述外部力之前暂时地沿所述部件的所述肋固定所述中间面板。

6.根据权利要求1所述的方法，还包括施加所述外部压力之前将所述中间面板成形为与所述部件的外轮廓一致。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，提供所述部件的所述步骤包括提供用于燃气涡轮发动机的过渡管道和使所述内面板具有限定空气流动通过的气室的内表面。

8.一种组装涡轮机的部件的方法，其中，所述部件在所述涡轮机的运行期间经受高热应力且包括多层面板结构，所述多层面板结构形成用于冷却所述部件的所述面板的空气流动模式，所述方法包括：

提供要结合在涡轮发动机中且在高热应力条件的环境中工作的部件，所述部件包括具有外表面的内面板和设置在所述外表面上的互连的肋的阵列；

将中间面板放置在所述部件上从而覆盖所述部件的所述外表面的至少一部分和所述部件上的一部分所述肋；

以预定的压力并且持续预定的时长在所述中间面板的整个表面区域上施加外部压力，由此所述中间面板的和所述部件上的各个肋接触的第一部段与所述肋的外部几何构型一致并且所述中间面板的位于所述第一部段与所述肋之间的第二部段与所述内面板的所述外表面分隔开，从而在互连的肋、所述内面板和所述中间面板之间形成冷却腔室；以及

在所述中间面板的所述第二部段中和在所述内面板中形成与所述冷却腔室流体连通的孔，用以允许空气流进入和离开所述冷却腔室。

9.根据权利要求8所述的方法，还包括沿所述中间面板的所述第一部段和所述肋将所述中间面板固定到所述部件。

10.根据权利要求8所述的方法，还包括在所述内面板的所述外表面上在互连的肋之间并且在所述内面板的所述外表面与所述中间面板之间设置一个或更多个插入体，以成形所述冷却腔室，所述冷却腔室的容积由所述插入体的外部尺寸决定。

11.根据权利要求8所述的方法，其中，施加外部压力的所述步骤包括在所述中间面板的所述第二部段上相对于所述肋形成下凹部。

12.根据权利要求11所述的方法，还包括沿所述中间面板的所述第一部段将外面板固定至所述中间面板，并且其中，所述外面板的第二部段与所述中间面板的所述第二部段分隔开。

13.根据权利要求8所述的方法，还包括在对所述中间层施加所述外部压力之前将所述中间面板预成形为与所述部件的总体外轮廓一致。