[发明专利]为大型汽缸配给汽缸润滑油

权利要求书

1.一种配给系统，所述配给系统用于大型柴油机汽缸，例如船用发动机汽缸，中的汽缸润滑油，所述配给系统包括：

‐润滑油供油，由泵站或储液器组成；

‐供油管，从润滑油供油引出；

‐若干喷油器，所述喷油器带有入口、开关阀单元和一个或多个喷嘴孔，所述喷油器与所述供油管连接，用于将汽缸润滑油注射到相联的汽缸内，所述喷油器的数量与发动机汽缸数相对应或者是其倍数；以及

‐控制单元，控制每一个开关阀单元，其特征在于，所述配给系统包括流量测量单元，每一个汽缸的和/或每一个喷油器的具有一个所述流量测量单元，并且所述流量测量单元与所述控制单元连接，用于闭环调节。

2.根据权利要求1所述的配给系统，其特征在于，所述控制单元包括本地控制箱，每一所述汽缸具有一个所述本地控制箱，所述本地控制箱控制每个所述汽缸的所有喷油器的时间和配量。

3.根据权利要求1或2所述的配给系统，其特征在于，每个所述汽缸使用四至十个所述喷油器。

4.根据上述任一权利要求所述的配给系统，其特征在于，每个喷油器或与每个单独汽缸相联的所有喷油器，设置有本地压力储液器。

5.根据上述任一权利要求所述的配给系统，其特征在于，每一个喷油器带有出口，与回油管连接，用于将多余的油输送回润滑油供油或用于进行油压测量。

6.根据上述任一权利要求所述的配给系统，其特征在于，每个喷油器为一个单元，所述开关阀包括球阀体和相互作用的阀座，以及在阀体杆与开关阀的阀导的壁之间具有一道宽度超过10微米的间隙。

7.根据上述任一权利要求所述的配给系统，其特征在于，每个喷油器为一个单元，所述开关阀是一个集成在用于配给润滑油的喷油器上的机电阀，所述机电开关阀包括一条弹簧加载的阀杆。

8.根据上述任一权利要求所述的配给系统，其特征在于，所述配给系统包括流量测量单元，用于每个喷油器和每个汽缸的所述流量测量单元具有相同测量范围控制单元连接到所有流量测量单元，并适用于在相对较大的流速下适配接收来自喷油器的本地流量测量单元的信号，在相对较小的流速下接收来自汽缸中央流量测量单元的信号。

9.根据权利要求1至7的任一权利要求所述的配给系统，其特征在于，所述配给系统包括流量测量单元，用于每个喷油器和每个汽缸的流量测量单元具有不同测量范围，具有最小测量范围的流量测量单元为本地流量测量单元，与喷油器连接，具有最大测量范围的流量测量单元为中央汽缸流量测量单元。

10.根据上述任一权利要求所述的配给系统，其特征在于，所述配给系统仅包括一个汽缸中央流量测量单元，与跟喷油器连接的至少一个本地流量测量单元结合。

11.根据权利要求1至7的任一权利要求所述的配给系统，其特征在于，所述配给系统包括汽缸中央流量测量单元和喷油器本地流量开关的结合。

12.一种方法，用于将汽缸润滑油配给至大型柴油机汽缸，例如船用发动机汽缸内，所述方法包括以下步骤：

‐加压润滑油供油中的润滑油，所述润滑油供油由泵站或储液器组成；

‐从润滑油供油通过供油管输出润滑油；

‐由于喷油器与供油管相连接，通过带有入口、开关阀单元和一个或多个喷嘴孔，将润滑油注入相联的汽缸内；并且

‐通过控制单元控制每一个开关阀单元，其特征在于，每个喷油器的本地测量和/或每个喷油器实际配给油量的汽缸中央流量测量，将流量测量的结果传输到控制单元，将实际配给油量的流量测量值与油的期望/计划量进行比较，通过控制单元将控制信号传输到开关单元以调节开启时间和油量至所需的程度。

13.根据权利要求12的所述方法，其特征在于，与每个汽缸的中央流量测量相结合来进行所述喷油器本地流量测量。

14.根据权利要求12或13的所述方法，其特征在于，所述供油管中的供油压力受到监测。

15.根据权利要求14的所述方法，其特征在于，供油管中的供油压力用作于控制配给量的参数。

16.根据权利要求12至15的任一权利要求的所述方法，其特征在于，通过激活开关阀进行润滑油配给，所述开关阀为集成在用于配给润滑油的喷油器上的机电阀，用于通过注入润滑油移动开关阀的阀杆。