[发明专利]自适应扭矩板

权利要求书

1.一种将用于制动器的托架固定至车辆桥壳的布置，其包括：

扭矩板，其包括可固定至所述托架的附接部分和可固定至所述桥壳上的背板的环形安装部分，

其中所述环形安装部分设置有允许对扭矩板扭转角进行调整的多个对准孔和安装槽。

2.根据权利要求1所述的布置，其中所述扭矩板为提供用于调整所述扭转角的多个可互换扭矩板的其中之一。

3.根据权利要求2所述的布置，其中所述可互换扭矩板中的四个被利用以允许相对于所述背板在零度和360度之间调整扭转角。

4.根据权利要求2所述的布置，其中所述可互换扭矩板中的不多于两个被利用以允许相对于所述背板在零度和360度之间调整扭转角。

5.根据权利要求1所述的布置，其还包括螺栓，所述扭矩板通过所述螺栓可紧固至所述背板。

6.根据权利要求1所述的布置，其中所述螺栓中的最多十个被用于将所述扭矩板紧固至所述背板。

7.根据权利要求3所述的布置，其中可实现增量低于三度的所述扭转角调整。

8.根据权利要求4所述的布置，其中可实现增量低于三度的所述扭转角调整。

9.根据权利要求3所述的布置，其中所述对准孔为圆形的。

10.根据权利要求9所述的布置，其中设置了两对所述对准孔，且每个对准孔的中心从相邻对准孔的中心周向偏移超过22.5度的角度。

11.根据权利要求10所述的布置，其中所述角度为25.31度。

12.根据权利要求4所述的布置，其中所述对准孔为圆形的。

13.根据权利要求12所述的布置，其中设置了四对对准孔，且每个对准孔的中心从相邻对准孔的中心周向偏移小于45度的角度。

14.根据权利要求13所述的布置，其中所述角度为42.19度。

15.根据权利要求1所述的布置，其中相邻对准孔彼此直接相邻，没有槽插入。

16.根据权利要求1所述的布置，其中所有相邻对准孔之间配置有安装槽。

17.根据权利要求1所述的布置，其还包括容置在所述槽的其中之一中的ABS传感器安装布置。

18.根据权利要求2所述的布置，其中所述可互换扭矩板中的每个包括设置在其上以促进扭矩板定向的标记。

19.一种将用于制动器的托架固定至车辆桥壳的自适应扭矩板，其包括：

附接部分，其可固定至所述托架，和

环形安装部分，其可固定至所述桥壳上的背板，

其中所述环形安装部分设置有提供用于将所述扭矩板连接至所述托架的多个对准孔和安装槽。

20.根据权利要求19所述的自适应扭矩板，其中相邻对准孔彼此直接相邻，没有槽插入。

21.根据权利要求19所述的自适应扭矩板，其中所有相邻对准孔之间均配置有安装槽。

22.根据权利要求19所述的自适应扭矩板，其还包括相对于所述环形安装部分位移的一对附接部分，所述扭矩板可通过所述附接部分固定至所述托架。

23.根据权利要求19所述的自适应扭矩板，其还包括容置在所述槽的其中之一中的ABS传感器安装布置。

24.一种制造在将用于制动器的托架固定至车辆桥壳的布置中使用的扭矩板的方法，包括：

提供扭矩板坯，以及

生产允许在所述扭矩板坯的环形安装部分中调整扭矩板扭转角的多个对准孔和安装槽。

25.根据权利要求24所述的方法，其中所述对准孔和安装槽是通过钻取型芯、冲压、冲穿和加工操作的至少其中之一而产生。