[发明专利]油压控制装置

权利要求书

1.一种油压控制装置，其为变速装置的油压控制装置，该变速装置能够通过使多个油压式摩擦接合构件接合或分离来将变速比变更为多个挡，以将施加于输入构件的动力传递至输出构件，其特征在于，

具有：

第一调压阀，其对向第一油压式摩擦接合构件供给的油压进行调压，

第二调压阀，其对向第二油压式摩擦接合构件供给的油压进行调压，

主压生成阀，其对来自油压产生源的油压进行调压来生成主压，

切换阀，在所述第一调压阀为正常时，该切换阀能够形成能将来自该第一调压阀的油压供给至所述第一油压式摩擦接合构件的第一供给状态，并且，在无法正常地从所述第一调压阀供给油压的异常时，该切换阀能够将来自所述主压生成阀的所述主压供给至所述第一油压式摩擦接合构件；

向所述切换阀选择性地供给第一油压和比该第一油压低的第二油压来作为保持压，并且，在产生所述异常时，向所述切换阀供给所述第二油压来作为所述保持压，并向所述切换阀供给来自所述第二调压阀的油压；

在向所述切换阀供给所述第一油压来作为所述保持压时，无论有没有来自所述第二调压阀的油压，所述切换阀都形成所述第一供给状态，在向所述切换阀供给所述第二油压来作为所述保持压且未向所述切换阀供给来自所述第二调压阀的油压时，所述切换阀形成所述第一供给状态，在向所述切换阀供给所述第二油压来作为所述保持压且向所述切换阀供给来自所述第二调压阀的油压时，所述切换阀形成所述第二供给状态。

2.根据权利要求1所述的油压控制装置，其特征在于，

所述第一油压为所述主压，所述第二油压为对所述主压进行减压而得到的调节压。

3.根据权利要求2所述的油压控制装置，其特征在于，

该油压控制装置还具有：

第三调压阀，其对向第三油压式摩擦接合构件供给的油压进行调压，该第三油压式摩擦接合构件在正常时不会与所述第二油压式摩擦接合构件同时接合，

第二切换阀，其能够形成切断排出状态和连通状态，并且能够接收用于形成所述切断排出状态以及所述连通状态的信号压和来自所述第二调压阀的油压，其中，在所述切断排出状态下，能够切断从所述第三调压阀向所述第三油压式摩擦接合构件供给油压，并且能够从该第三油压式摩擦接合构件排出油压，在所述连通状态下，能够将来自所述第三调压阀的油压供给至所述第三油压式摩擦接合构件，

第三切换阀，其能够形成第一状态和第二状态，在所述第一状态下，能够将来自所述第三调压阀的油压供给至第四油压式摩擦接合构件，该第四油压式摩擦接合构件在正常时不会与所述第三油压式摩擦接合构件同时接合，在所述第二状态下，能够将来自所述第三调压阀的油压供给至所述第三油压式摩擦接合构件，并且能够从所述第四油压式摩擦接合构件排出油压，

信号压输出阀，在向所述第三油压式摩擦接合构件供给来自所述第三调压阀的油压时以及产生所述异常时，该信号压输出阀输出用于将所述第三切换阀从所述第一状态切换到所述第二状态的信号压；

所述第三切换阀能够接收所述主压和所述调节压，在形成了所述第一状态时，将所述主压供给至所述切换阀来作为所述保持压，并且将该主压供给至所述第二切换阀来作为所述信号压，在形成了所述第二状态时，将所述调节压供给至所述切换阀来作为所述保持压，并且将该调节压供给至所述第二切换阀来作为所述信号压，

在向所述第二切换阀供给所述主压来作为所述信号压时，所述第二切换阀形成所述切断排出状态，并且在向所述第二切换阀供给所述调节压来作为所述信号压时，所述第二切换阀形成所述连通状态，

在该连通状态下接收了来自所述第二调压阀的油压时，所述第二切换阀形成所述切断排出状态。

4.根据权利要求3所述的油压控制装置，其特征在于，

所述切换阀包括：

阀柱，其以能够沿轴向自由移动的方式配置，并且能够形成所述第一供给状态和所述第二供给状态，

弹簧，其对该阀柱施力；

所述阀柱具有：

第一受压面，其用于接受所述弹簧的作用力，

第二受压面，其用于接受来自所述第二调压阀的油压，

保持压受压面，其用于接受所述保持压。

5.根据权利要求4所述的油压控制装置，其特征在于，

在所述第三切换阀形成了所述第二状态时，来自所述第三调压阀的油压作用于所述阀柱的所述第一受压面。