[发明专利]车辆后窗台

权利要求书

1.一种设置在车辆后部座椅后部侧的车辆后窗台，

其中浸渍有热固性树脂的片状纤维补强材料叠加在半硬质聚氨酯泡沫层的两面，

其中表皮材料隔着第一粘合膜叠加在浸渍有所述热固性树脂的纤维补强材料之一的表面上，

其中背面材料隔着第二粘合膜叠加在另一浸渍有所述热固性树脂的纤维补强材料的表面上，和

其中层压体通过压模夹持与固定，以及加热和加压、并因此熔合以形成三维形状而获得吸音性能。

2.根据权利要求1所述的车辆后窗台，

其中阻断气流的气流阻断层设置在所述第一粘合膜和所述第二粘合膜的任一者中。

3.根据权利要求2所述的车辆后窗台，

其中设置在所述第一粘合膜和所述第二粘合膜的任一者中的气流阻断层由合成树脂制成的膜构成，所述合成树脂制成的膜具有当用所述压模夹持与固定并进行加热与加压处理时不熔融的熔点，

其中由合成树脂膜构成的粘合剂层在所述气流阻断层的两面构成，所述合成树脂膜具有当用所述压模夹持与固定并进行加热与加压处理时熔融的熔点，和

其中所述气流阻断层插入所述粘合剂层之间以形式多层膜。

4.根据权利要求1至3任一项所述的车辆后窗台，

其中所述半硬质聚氨酯泡沫层具有30至55的CS硬度、0.025g/cm³至0.035g/cm³的密度、0.2mm至0.5mm的泡孔直径和90%以上的连泡率。

5.根据权利要求4所述的车辆后窗台，其中所述半硬质聚氨酯泡沫层在通过加热与加压而成型之前具有2.0mm至10.0mm的厚度。

6.根据权利要求1至5任一项所述的车辆后窗台，

其中所述纤维补强材料具有100g/m²至250g/m²的单位重量。

7.根据权利要求1至6任一项所述的车辆后窗台，

其中所述气流阻断层设置在所述第二粘合膜中。