[发明专利]汽车用消音片及其制造方法以及汽车用挡板消音垫

权利要求书

1.一种汽车用消音片，为适用于汽车的消音片，其特征在于，具有：

为了具有一侧外层部、与自所述一侧外层部延伸的他侧外层部，而以多孔质材料所形成的第一外层；

由薄膜叠层体所形成，而叠层在所述第一外层的所述一侧外层部上的中间层；

以及由多孔质材料所形成的第二外层，所述第二外层包括：通过所述中间层而至少叠层在所述第一外层的所述一侧外层部上的一侧外层部；由隔音材料所形成，而叠层在所述第一外层的所述他侧外层部上的他侧外层部。

2.如权利要求1所述的汽车用消音片，其特征在于：

所述中间层，是叠层横跨在所述第一外层的所述一侧外层部及所述他侧外层部双方上；

所述第二外层，是以其所述他侧外层部，叠层在相对于所述中间层中的所述第一外层的所述他侧外层部的对应部位。

3.如权利要求1所述的汽车用消音片，其特征在于：

所述第二外层，是以其所述一侧外层部及所述他侧外层部的相互的各邻近部位互相重叠，而叠层在相对于所述中间层的所述各邻近部位的对应部位。

4.如权利要求2所述的汽车用消音片，其特征在于：

所述第二外层，是以其所述一侧外层部及所述他侧外层部的相互的各邻近部位互相重叠，而叠层在相对于所述中间层的所述各邻近部位的对应部位。

5.如权利要求3所述的汽车用消音片，其特征在于：

形成所述中间层的所述薄膜叠层体具有：

由具有比热塑性树脂还高的融点的树脂所形成的阻隔薄膜；

叠层在所述阻隔薄膜上，由熔接在所述阻隔薄膜上且比所述融点还低的温度下的所述热塑性树脂所构成的第一薄膜；以及

通过所述阻隔薄膜，而沿着所述第一薄膜叠层在所述阻隔薄膜，由熔接在所述阻隔薄膜上且比所述融点还低的温度下的所述热塑性树脂所构成的第二薄膜，

所述第二外层的所述一侧外层部，是为了在其所述邻近部位，通过所述第二外层的所述他侧外层部的所述邻近部位与所述中间层的所述对应部位相向，而重叠在所述第二外层的所述他侧外层部的所述邻近部位。

6.如权利要求4所述的汽车用消音片，其特征在于：

形成所述中间层的所述薄膜叠层体，是具备有：

由具有比热塑性树脂还高的融点的树脂所形成的阻隔薄膜；

叠层在所述阻隔薄膜上，由熔接在所述阻隔薄膜上且比所述融点还低的温度下的所述热塑性树脂所构成的第一薄膜；以及

通过所述阻隔薄膜，而沿着所述第一薄膜叠层在所述阻隔薄膜，由熔接在所述阻隔薄膜上且比所述融点还低的温度下的所述热塑性树脂所构成的第二薄膜，

所述第二外层的所述一侧外层部，是为了在其所述邻近部位，通过所述第二外层的所述他侧外层部的所述邻近部位与所述中间层的所述对应部位相向，而重叠在所述第二外层的所述他侧外层部的所述邻近部位。

7.如权利要求5所述的汽车用消音片，其特征在于：

所述薄膜叠层体构成为，在沿所述第一薄膜、所述阻隔薄膜及所述第二薄膜的各厚度方向上，有多个小孔呈贯通状地分散形成。

8.如权利要求6所述的汽车用消音片，其特征在于：

所述薄膜叠层体构成为，在沿所述第一薄膜、所述阻隔薄膜及所述第二薄膜的各厚度方向上，有多个小孔呈贯通状地分散形成。

9.一种汽车用消音片的制造方法，其特征在于，包含：

准备第一外层用多孔质材料层、第二外层的一侧外层部用多孔质材料层及他侧外层部用隔音材料层，且准备一侧薄膜用热塑性树脂材料薄膜、具有比所述热塑性树脂材料薄膜的融点还高的融点的阻隔薄膜用树脂材料薄膜及他侧薄膜用热塑性树脂材料薄膜的准备工序；

为了将所述一侧薄膜用热塑性树脂材料薄膜、所述阻隔薄膜用树脂材料薄膜及所述他侧薄膜用热塑性树脂材料薄膜形成为薄膜叠层体而进行叠层，且在比所述热塑性树脂材料薄膜的融点还高，但比所述阻隔薄膜用树脂材料薄膜的融点还低的温度下，进行加热加以熔接的加热工序；以及

将所述第一外层用多孔质材料层，叠层为所述薄膜叠层体，并将所述第二外层的所述一侧外层部用多孔质材料层及所述他侧外层部用隔音材料层，通过所述薄膜叠层体，分别沿着所述第一外层用多孔质材料层的一侧部位及他侧部位进行叠层，进而根据真空成形，一体地加压冷却而相互封装结合的真空成形工序。