[发明专利]用于控制多个燃料系统的系统和方法

权利要求书

1. 一种系统，包括：

燃料质量模块，所述燃料质量模块：(i)在将第一燃料质量喷射入发动机的气缸和该气缸的喷射口之一以前确定第一燃料质量；并且(ii)在第一燃料质量的喷射开始之后确定第二燃料质量；以及

燃料控制模块，所述燃料控制模块：(i)控制第一燃料喷射器以对于燃烧事件将所述第一燃料质量喷射入所述气缸和所述喷射口之一；并且(ii)控制第二燃料喷射器以对于该燃烧事件将所述第二燃料质量喷射入所述气缸和所述喷射口之一，其中，所述第二燃料喷射器不同于所述第一燃料喷射器。

2. 如权利要求1所述的系统，其中，在所述第一燃料质量的喷射结束之后所述燃料质量模块确定所述第二燃料质量。

3. 如权利要求1所述的系统，其中，在所述第二燃料质量的喷射开始之后所述燃料质量模块调节所述第二燃料质量。

4. 如权利要求1所述的系统，其中，所述第一燃料喷射器将所述第一燃料质量喷射入所述喷射口，并且所述第二燃料喷射器将所述第二燃料质量直接喷射入所述气缸。

5. 如权利要求1所述的系统，其中，所述第一燃料喷射器喷射气体燃料，并且所述第二燃料喷射器喷射液体燃料。

6. 如权利要求1所述的系统，其中，所述燃料质量模块基于输送至气缸的燃料的总质量和质量分数来确定所述第一燃料质量。

7. 如权利要求6所述的系统，其中，所述燃料质量模块基于输送至所述气缸的燃料的输送质量和所述总质量来确定所述第二燃料质量。

8. 如权利要求6所述的系统，其中，所述燃料质量模块基于发动机转速、发动机负荷和发动机冷却液温度中的至少一个来确定所述质量分数。

9. 如权利要求6所述的系统，其中，所述燃料质量模块基于所述气缸内的空气质量和目标空气/燃料比来确定所述总质量。

10. 如权利要求9所述的系统，还包括空气质量模块，所述空气质量模块基于流到所述发动机的进气歧管的空气的质量流量、所述进气歧管内的压力和发动机转速中的至少一个来估计所述空气质量。

11. 一种方法，包括：

在将第一燃料质量喷射入发动机的气缸和该气缸的喷射口之一以前确定第一燃料质量；

在所述第一燃料质量的喷射开始之后确定第二燃料质量；

控制第一燃料喷射器以对于燃烧事件将所述第一燃料质量喷射入所述气缸和所述喷射口之一；以及

控制第二燃料喷射器以对于该燃烧事件将所述第二燃料质量喷射入所述气缸和所述喷射口之一，其中，所述第二燃料喷射器不同于所述第一燃料喷射器。

12. 如权利要求11所述的方法，还包括在所述第一燃料质量的喷射结束之后确定所述第二燃料质量。

13. 如权利要求11所述的方法，还包括在所述第二燃料质量的喷射开始之后调节所述第二燃料质量。

14. 如权利要求11所述的方法，还包括控制所述第一燃料喷射器以将所述第一燃料质量喷射入所述喷射口，并且控制所述第二燃料喷射器以将所述第二燃料质量直接喷射入所述气缸。

15. 如权利要求11所述的方法，还包括控制所述第一燃料喷射器以喷射气体燃料，并且控制所述第二燃料喷射器以喷射液体燃料。

16. 如权利要求11所述的方法，还包括基于输送至所述气缸的燃料的总质量和质量分数来确定所述第一燃料质量。

17. 如权利要求16所述的方法，还包括基于输送至所述气缸的燃料的输送质量和所述总质量来确定所述第二燃料质量。

18. 如权利要求16所述的方法，还包括基于发动机转速、发动机负荷、和发动机冷却液温度中的至少一个来确定所述质量分数。

19. 如权利要求16所述的方法，还包括基于所述气缸内的空气质量和目标空气/燃料比来确定所述总质量。

20. 如权利要求19所述的方法，还包括基于流到所述发动机进气歧管的空气的质量流量、所述进气歧管内的压力、和发动机转速中的至少一个来估计所述空气质量。