[发明专利]船舶能量管理系统及方法

权利要求书

1.一种船舶能量管理系统，其特征是包含：

包含多个发电机的主发电部，其对船舶负载供给电力；

包含蓄电池的紧急发电部，所述紧急发电部的蓄电池储存从利用风力的风力发电源及利用太阳光的太阳光发电源产生的电能；

从船舶负载中测定电力使用量的负载电力测定部；

测定环境数据的环境测定部，其环境数据包含海水温度和大气温度，

根据所述负载电力测定部测定的电力使用量和所述环境测定部测定的环境数据，控制主发电部或紧急发电部的电力生产量，使得所述多个发电机中只运行任何一台的控制部。

2.根据权利要求1所述的船舶能量管理系统，其特征在于：

所述控制部在运行的任何一台发电机的发电量超过容量的85%时，控制其他发电机一起并列运行。

3.一种船舶能量管理方法，其特征在于：

具有多个发电机，和从利用风力的风力发电源及利用太阳光的太阳光发电源的发电电力储存电能的蓄电池的船舶上，向航运负载、货运负载、空调负载供给的电力进行管理的船舶能量管理方法而言，其包含：

(a)输入要管理的负载种类及所述发电机发电电量的步骤；

(b)输入所述各负载中使用的电量及包含海水温度和大气温度的环境数据的步骤；

(c)根据输入的电量和环境数据，设定所述各负载运行模式的步骤；

(d)根据设定的运行模式运行的任何一个发电机的输出在85%以下时，运行货运负载、空调负载及航运负载，若超过85%时停止运行货运负载或空调负载的步骤；

(e)所述(d)步骤中停止运行货运负载或空调负载后，运行的任何一个发电机的输出在85%以下时，运行航运负载，若输出超过85%时，和其他发电机一起运行而运行航运负载的步骤；

(f)回馈到所述(b)步骤的步骤。

4.根据权利要求3所述的船舶能量管理方法，其特征在于：

所述(e)和(f)步骤之间再可增加从所述蓄电池对所述各负载供给紧急电力的步骤。