[实用新型]一种发动机包装箱的右悬架支撑总成有效
申请号: | 201220755285.6 | 申请日: | 2012-12-29 |
公开(公告)号: | CN203078898U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 邢冕;金研;王可心;王德春;张传海;申先瑞;申如年;董静宇;庞玉超 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/68 |
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搜索关键词: | 一种 发动机 包装箱 悬架 支撑 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种支撑总成,特别是涉及一种发动机包装箱的右悬架支撑总成。
背景技术
目前,后驱发动机装配有方形和圆形两种不同的右悬架,而且两种悬架的高度方向上固定方式不相同,其中方形右悬架使用的是悬架底面支撑,用悬架底面的螺钉固定,圆形悬架则主要是使用弧形面支撑,使用侧面螺钉固定。因此在包装箱内就需要使用两种不同的右悬架支撑方式,需要设计两种不同的包装箱,不利于减少包装箱种类,从而降低包装发运成本。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构简单、设计合理,能够减少包装箱种类,降低包装发运成本的发动机包装箱的右悬架支撑总成。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:包括支撑架,所述的支撑架设有支撑挡板,支撑挡板的纵向中心线与水平面的夹角为30°-85°,支撑挡板中部设有上端开口的U形凹槽,所述的支撑架还设有支撑横板,支撑横板上方设有定位伸出臂,定位伸出臂前端开有定位孔。
本实用新型的优点是:
1.结构简单、设计合理,降低制造难度和成本;
2.定位可靠,安装简单、方便;
3.能够减少包装箱种类,降低包装发运成本。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
由图1可知,本实用新型包括支撑架5,所述的支撑架5设有支撑挡板2,支撑挡板2的纵向中心线与水平面的夹角为30°-85°,支撑挡板2中部设有上端开口的U形凹槽1,所述的支撑架5还设有支撑横板4,支撑横板4上方设有定位伸出臂6,定位伸出臂6前端开有定位孔3。
所述的支撑挡板2的纵向中心线与水平面的夹角为75°。
其中本实用新型方形右悬架使用的是支撑挡板1支撑,用从U形凹槽伸出的螺钉进行固定,圆形悬架则主要是使用支撑横板4支撑,使用从定位孔3中伸出的螺钉进行固定。
本实用新型针对现有后驱发动机装配的方形和圆形两种不同的右悬架,将包装箱内原有的两种不同固定方法合并,设计可用的新支撑总成,使其可用于两种悬架支撑,减少包装箱种类,从而降低包装发运成本。
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