[实用新型]用于制造轿车固定挡风玻璃弹簧夹头的模具有效
| 申请号： | 201220743520.8 | 申请日： | 2012-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203018571U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 钟华威 | 申请（专利权）人： | 上海奥林汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D53/36 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 制造 轿车 固定 挡风玻璃 弹簧 夹头 模具 | ||
1.一种用于制造轿车固定挡风玻璃弹簧夹头的模具，其特征在于，包括上模组件、下模组件、导料组件、脱料组件和导柱(20)，所述的上模组件通过导柱与下模组件连接，所述的导料组件和脱料组件均设在上模组件和下模组件之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于制造轿车固定挡风玻璃弹簧夹头的模具，其特征在于，所述的上模组件包括上模座垫板(1)、上模座(2)、固定垫板(3)、固定板(4)、内导柱(5)和凸模板，所述的上模座垫板(1)、上模座(2)、固定垫板(3)、固定板(4)、凸模板从上到下依次设置，所述的固定板(4)通过内导柱(5)与下模组件连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于制造轿车固定挡风玻璃弹簧夹头的模具，其特征在于，所述的凸模板包括导正孔冲头(23)、切料冲头(25)、卡口折弯凸模(27)、折内卡口凸模(28)、小脚二弯凸模(29)、小脚折弯45°成型凸模(30)、折弯90°成型凸模(31)、V型弯曲成型凸模(32)、第一上斜锲成型凸模(34)、折弯压死角成型凸模(35)、第二上斜锲成型凸模(36)、第三上斜锲成型凸模(37)和第四上斜锲成型凸模(39)。
4.根据权利要求1所述的一种用于制造轿车固定挡风玻璃弹簧夹头的模具，其特征在于，所述的下模组件包括从上到下依次设置的凹模板(8)、凹模垫板(9)、下模座(10)、下垫脚(11)和垫脚底板(12)。
5.根据权利要求1所述的一种用于制造轿车固定挡风玻璃弹簧夹头的模具，其特征在于，所述的导料组件包括导料销弹簧(13)、导料销(18)、导料垫高板(21)和导料板(22)，所述的导料板(22)设在导料垫高板(21)上，所述的导料销(18)设在导料板(22)上，并与导料销弹簧(13)连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于制造轿车固定挡风玻璃弹簧夹头的模具，其特征在于，所述的导料板(22)上设有误送检测机构。
7.根据权利要求1所述的一种用于制造轿车固定挡风玻璃弹簧夹头的模具，其特征在于，所述的脱料组件包括脱料垫板(6)和脱料板(7)，所述的脱料板(7)设在脱料垫板(6)上。
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