[实用新型]一种大功率车载DC/DC转换器

权利要求书

1.一种大功率车载DC/DC转换器，其特征在于，包括直流电输入模块以及用于将所述直流电输入模块输入的直流电压信号转换为预设直流电压信号的电压转换模块；

其中，所述直流电输入模块包括：

线圈点连接于车辆直流电源的正极的继电器；

一端连接于车辆直流电源的负极、另一端连接于所述继电器的常开点，并用于为所述电压转换模块输入直流电压信号的功率电源模块；

连接于所述功率电源模块两端，用于对所述继电器进行控制的辅助电源模块；

一端连接于所述功率电源模块的输入端、另一端连接于所述继电器的常闭点，用于防止突然上电时，充电电流过大的预充电电阻模块。

2.根据权利要求1所述的大功率车载DC/DC转换器，其特征在于，所述功率电源模块包括整流电容模块、滤波电容模块和放电电阻模块，其中：

所述整流电容模块，一端连接于所述车辆直流电源的负极、另一端连接于所述继电器的常开点；

所述滤波电容模块，连接于所述整流电容模块的两端；

所述放电电阻模块，连接于所述滤波电容模块的两端。

3.根据权利要求1所述的大功率车载DC/DC转换器，其特征在于，所述预充电电阻模块包括预充电电阻，所述预充电电阻一端连接于所述功率电源模块的输入端、另一端连接于所述继电器的常闭点。

4.根据权利要求1所述的大功率车载DC/DC转换器，其特征在于，所述直流电输入模块还包括防反接二极管和扼流圈，其中：

所述防反接二极管的正极连接于车辆直流电源的正极；

所述扼流圈连接于所述反接二极管的负极与车辆直流电源的负极之间。

5.根据权利要求1所述的大功率车载DC/DC转换器，其特征在于，所述车辆直流电源具体为320v直流电源。

6.根据权利要求5所述的大功率车载DC/DC转换器，其特征在于，所述电压转换模块包括：

用于调节PWM，使其满足电压与电流不超过设定值的PWM控制模块；

与所述功率电源模块及所述PWM控制模块相连的，用于在所述PWM控制模块的控制下输出320v交流电压信号的功率驱动模块；

与所述功率驱动模块相连，用于在所述功率驱动模块驱动下，把320v交流电压信号变为40v交流电压信号的变压器模块；

与所述变压器模块相连，用于把所述40v交流电压信号整流为40v直流脉动信号的输出整流模块；

与所述输出整流模块相连，用于把所述40v直流脉动信号滤波为13.6v信号的输出电感滤波模块；

与所述输出电感滤波模块相连，用于使所述13.6v信号更加平稳的输出的输出电容整流模块；

与所述电容整流模块及所述PWM控制模块相连，用于把输出的电压、电流反馈给所述PWM控制模块，以便调节PWM的反馈模块。

7.根据权利要求6所述的大功率车载DC/DC转换器，其特征在于，所述功率驱动模块包括：

光耦；

与所述光耦相连的IR2110芯片；

与所述IR2110芯片相连的、并被其驱动的MOS管。

8.根据权利要求7所述的大功率车载DC/DC转换器，其特征在于，所述功率驱动模块还包括与所述IR2110芯片相连，用于延时开启所述IR2110芯片的使能端的RC电路。

9.根据权利要求6所述的大功率车载DC/DC转换器，其特征在于，所述变压器模块包括两个输入端串联、输出端并联的变压器。